9月19日，2025年空军航空开放活动和长春航展在长春国际博览城盛大开幕。航宇携先进概念弹射座椅与整机降落伞系统两大核心救生装备参展，以硬核技术为飞行员安全与飞行器应急保障赋能。
先进概念弹射座椅
全方位升级战斗机救生能力
先进概念弹射座椅是航空工业自主投资研发的新一代高性能、高效费比战斗机生命保障设备，具备良好的高速气流防护性与低速不利姿态救生性能，配装于新一代单、双座飞机。
为适应新的作战使用需求，重点提升了以下能力：
采用惯性测量、推力矢量控制以及轨迹控制等先进技术，实现了初步自适应救生，提升了大角度俯冲、倒飞及动态横滚等复杂姿态下的安全救生性能。
采用了一系列硬式稳定技术以及高速防护措施，提升了座椅出舱后姿态稳定性及对飞行员的防护能力。
采用基于相对地面高度的智能开伞控制技术及高平原通用救生伞，智能设定救生伞开伞高度，满足飞机跨区域作战使用需求。
优化座椅总体布局，对腰背部、臀部及大腿支撑进行仿形设计，肩靠垫、靠背垫、座垫等内芯采用高回弹聚氨酯软质泡沫，靠背新增气动四向腰托，增加腰部支撑的四向调节功能，大幅提升长航时飞行舒适性，保证飞行员作战效能。
座椅进行了总体结构优化，进行了系统集成以及模块化设计，实现了座椅各模块快速拆装能力；功能接口统一管理，具备良好的测试性，实现了初步健康管理，提升了使用维护性。
整机降落伞系统
筑牢低空飞行器应急安全防线
整机降落伞系统是一种在所有其他应急程序无法保证安全的紧急情况下拯救飞行器的安全装置。
作为低空飞行器空中应急情况下的安全装置，在飞行器遇险时，飞行员拉动射伞手柄，将含有主伞的伞包从伞舱拉（弹）出，随后拉直伞绳、解除伞包的封口，最后将主伞从伞包中拉出；主伞进入气流开始充气、张满，对飞行器减速，产生的气动力通过主承力带分布到机身上的吊带组件，并通过吊带组件控制飞行器以合适的姿态着陆，实现人——机整机救生。
目前已开展了三款整机回收产品研制：JSS-23应急救生伞、ZJS1型整机救生系统和ZJS2整机回收系统。
整机降落伞系统是面向SA60L型双座机型飞机研发的空中应急情况下的整机救生装备。该整机救生伞系统安装在飞机顶部的伞舱内。由整机救生伞、射伞火箭、吊带组件等部分组成。整机救生伞包括主伞、主吊带、伞包、火箭回收伞、封包扣袢组件等，吊带组件包含前吊带和后吊带。可实现最大600kg整机系统回收，最大开伞速度270千米/小时，稳降速度小于7.5米/秒。
此次航宇两款核心救生装备亮相长春航展，不仅集中体现了我国在航空应急保障领域的自主创新成果，更体现了航宇对飞行员生命安全和飞行器运行安全的高度重视，为航空装备性能升级与作战能力提升注入新动力。
