1. 四川腾盾科创完成上市辅导备案，百亿估值企业冲刺资本市场
7月2日，四川腾盾科创股份有限公司正式完成上市辅导备案，辅导机构为中金公司。作为国家级专精特新“小巨人”企业，腾盾科创估值已突破百亿，其股东名册包含99名股东，涵盖国有资本、地方基金和创投机构。此次备案标志着该公司正式冲刺资本市场，将进一步推动其在航空航天领域的发展，为行业创新和产业升级注入新动力。
2. 航天飞鹏完成数亿元B轮融资，加速大载重无人货运商业化
近日，由中国航天科技集团发起的低空经济领航企业「航天飞鹏」完成数亿元B轮融资，投资方为北创投、昆仑北工基金和金浦青铁基金。本轮融资将用于推进大吨位固定翼无人机的适航取证及运营取证，构建常态化商业运营体系，拓展海外市场。北创投认为低空经济作为战略性新兴产业，将迎来黄金发展期，其产业链长、辐射面广，将重塑物流、观光、应急救援等领域业态。航天飞鹏依托航天技术优势，率先实现大型固定翼无人运输机商业化交付，形成多品种系列低空经济产品。昆仑北工基金看好其在物流运输领域的头部地位，其无人机可应用于油气勘探、管道巡检等多种场景。金浦青铁基金则看好其在无人机物流和城市空中交通领域的潜力，认为其将推动产业升级和可持续发展。
3. 河南设立5亿元低空经济产业基金，全国加速布局低空经济赛道
7月2日，河南低空发展股权投资基金合伙企业在中国证券投资基金业协会完成备案，首期规模5亿元，由郑州航空港新兴产业基金、河南航投集团、河南资本集团联合主导，成为河南省首只专注低空经济的产业基金。同日，浙江省低空经济产业基金在台州湾新区完成工商注册，规模达10亿元。截至2025年6月，全国已有40余个省市设立低空经济产业基金，总规模超千亿元，其中苏州、广州、北京等地的基金规模均达百亿级。这一趋势表明，全国多地正加速布局低空经济“新赛道”，为航空航天产业的创新发展提供强大资金支持。
4. 市场监管总局：国家标准助力民用无人机产业发展
7月7日，市场监管总局消息，我国自去年6月起陆续发布的一系列民用无人机研制相关国家标准，已有效降低民用无人机的研制、测试及生产成本，增强其产业化和商业化能力。下一步，市场监管部门将加强民用无人机标准的制定与实施，为低空经济发展提供更有力的标准支撑。这一举措将推动民用无人机产业的健康发展，助力航空航天领域技术创新和产业升级。
5. 民航局发布《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》，规范无人机安全信息管理
民航局印发《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》，自2025年7月1日起施行。该办法明确了民用无人驾驶航空器事件的定义、划分标准及报告要求，涵盖事故和一般事件、紧急和非紧急事件。民航局负责全国事件信息的统一监督管理，地区管理局和地区监管局负责本辖区的监督管理。相关合格证持有人需制定事件信息管理程序并报送信息，事发单位和个人需如实报告，不得瞒报或迟报。民航局还鼓励个人通过中国航空安全自愿报告系统报告安全隐患。该办法的实施将有助于准确掌握无人机安全运行信息，及时发现隐患，控制运行风险，推动无人机行业的安全健康发展。
6. 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，推动产业协同发展
7月4日，民航局网站消息，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强对通用航空、无人驾驶航空和低空经济的组织领导与协调统筹，民航局优化调整了相关领导小组，并新成立通用航空和低空经济工作领导小组。该领导小组设立6个专项工作组，建立相关工作机制，将聚焦发展规划、航空器适航审定、市场监管、飞行运营监管、飞行服务保障、飞行服务调度平台建设及安全监管体系建设等工作，促进通用航空和低空经济安全有序发展。这一举措将推动通用航空和低空经济的协同发展，提升产业整体效能，为航空航天领域注入新动力。
7. 民航局联合多部门调研新疆低空旅游监管模式，推动全国推广
中国民航局、国家发展改革委与文化和旅游部有关司局在新疆开展联合监管调研并召开现场会，旨在完善低空旅游新业态监管体系，统筹发展与安全，防控非法飞行，保护合法飞行。调研组传达了民航局促进通用航空和低空经济发展的部署，肯定了新疆“行业+地方”联合监管模式的成效，并对海南省试点工作进行总结。会议要求各地落实工作方案，建立联合监管机制，推动低空旅游等新业态安全有序发展，为低空经济应用场景探索创新监管模式奠定基础。此次调研为全国推广低空旅游监管经验提供了重要参考，助力通用航空和低空经济高质量发展。
8. 中国发布无人驾驶航空器遥控站适航技术规范团体标准
中国航空器拥有者及驾驶员协会于2025年7月3日批准发布了《无人驾驶航空器系统遥控站适航技术规范》（T/AOPA 0082—2025），该标准自发布之日起实施。这一团体标准的发布，为无人驾驶航空器遥控站的适航性提供了明确的技术规范，有助于提升无人机系统的安全性和可靠性，推动无人机行业的规范化发展，对促进航空航天领域的技术创新和安全管理具有重要意义。
9. 江苏发布全国首个省级低空基础设施规划指南，推动低空经济标准化发展
7月2日，江苏省交通运输厅发布《低空起降场（点）布设指南》与《低空空域划设（提报）指南》，这是全国首个省级低空基础设施规划布设指南。《布设指南》构建了“四级分类体系”，明确起降场（点）的服务功能和建设原则，指导精准适配和创新融合。《划设指南》提出“三类空域+四级航线”体系，结合江苏实际需求，优化空域划设和航线管理，引入安全创新规则，提升运行效率。这两个团体标准的发布，标志着江苏省低空经济发展进入标准化、规范化新阶段，将全面赋能13个地市低空经济建设，完善基础设施，提升服务保障能力，促进低空经济与其他产业深度融合，为江苏经济社会高质量发展注入新活力。
10. 四川出台举措推动低空经济发展，拓展低空旅游与航空运动
四川省政府办公厅印发《四川省贯彻落实国家〈提振消费专项行动方案〉细化举措清单》，提出30项重点任务和103条细化落实举措，其中包括支持新型消费加快发展。方案明确加快推进智能无人机等人工智能创新产品研发，依托重点旅游景区开发低空观光旅游航线，新培育3-5个低空旅游场景，拓展航空运动体验，开展各类航空体育和无人机赛事活动，并积极推动交通运输领域低空经济发展。这一举措将促进低空经济与旅游、体育等产业融合，推动航空航天技术在更多领域的应用，为相关产业发展注入新动力。
11. 黑龙江出台政策支持航空航天产业发展，最高补助2亿元
7月1日，黑龙江省政府办公厅印发《黑龙江省支持航空航天产业高质量发展若干政策措施》，提出17条措施，围绕加快航空装备“整机+配套”协同发展、推动航天产业研发制造服务一体化发展等五个方面给予支持。其中明确，对通用航空装备、航空发动机、航天飞行器等航空航天核心领域，每年实施一批总投资1亿元以上的重大技术装备攻关及应用项目，按项目总投资的30%给予补助，最高可达2亿元。这一政策将有力推动航空航天产业创新发展，促进重大技术装备的推广应用，提升黑龙江省在航空航天领域的竞争力。
12. 广州市召开低空经济高质量发展工作推进会，抢占低空经济发展制高点
7月1日，广州市召开低空经济高质量发展工作推进会，深入学习贯彻习近平总书记关于发展低空经济的重要论述，落实省委、省政府工作要求。市委书记郭永航强调，发展低空经济是广州加快建设现代化产业体系的重要发力点，要抢抓战略机遇，加强系统谋划，抢占低空经济发展制高点。会议提出要狠抓科研制造，支持龙头企业牵头攻关关键核心技术，推动全产业链集群发展；抓紧应用示范，拓展“低空+”多领域应用场景，打造商业化示范项目；抓好基础支撑，完善通用机场等基础设施网络，搭建低空智联网系统；抓好生态塑造，深化产业协同和区域合作，完善人才发展体系，用好产业基金，培优引强低空企业；抓好安全保障，健全低空飞行规则和监管机制。市长孙志洋强调要发挥广州综合交通枢纽优势，聚焦关键环节强链补链，加快建设基础设施体系，培育专精特新企业，创新应用场景，打造一流产业生态。此次会议标志着广州在低空经济发展上迈出重要步伐，将为航空航天领域注入新动力，推动低空经济成为高质量发展的新增长极。
13. 湖北加快布局“低空经济+物流配送”，开展低空经济综合试验区试点
湖北省近日印发《推进邮政快递枢纽布局建设三年行动方案（2025-2027年）》，提出到2027年培育3-5家年收入超10亿元的快递企业，寄递业务量突破80亿件，带动网络零售额5000亿元、农产品交易额800亿元，降低物流成本55亿元。方案明确加快布局“低空经济+物流配送”，在邮政快递枢纽和重要商务区布局低空物流节点，规划城市和农村低空物流配送航线，推动无人机、无人车等无人作业新模式应用。6月30日，湖北省低空飞行服务平台启动测试运行，集成低空空域管理、飞行服务与数据处理功能，实现全省低空资源协同管理和飞行计划“一网通办”。武汉8个城区及十堰、宜昌、荆门等5个地市入选低空经济综合试验区试点，重点推进低空智联网建设和5G、北斗导航等技术应用，探索“低空+物流”“低空+旅游”“低空+应急”等可持续商业模式。
14. 亿航与瑞龙航空达成战略合作，推动低空经济与eVTOL发展
亿航宣布与华彬航空集团达成战略合作协议，旨在推动中国低空经济发展并整合传统通用航空与下一代电动垂直起降（eVTOL）飞行器。根据协议， 华彬航空集团 计划在其位于文化旅游胜地的关键运营枢纽大规模部署eVTOL飞行器，合作将从低空旅游等消费级应用开始，并逐步扩展到城市空中交通（UAM）领域，构建三维城市交通网络。双方还将探索建立低空服务枢纽，提供飞行展示、起降、能源补给和维护服务，并联合开发数字化机队管理平台及飞行培训中心。国际方面，双方计划在泰国曼谷和普吉岛等核心旅游区推广EH216-S飞行器，将中国低空经济模式引入东盟地区。此次合作标志着华彬航空集团航空智能化转型的重要一步，其在中国拥有五个运营基地、60多架飞机和20亿元投资。这一合作将为全球低空交通和eVTOL技术发展提供新的范例。
15. 亿航智能与贵州企业合作，推动低空旅游与经济发展
全球领先的城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能宣布，贵州省旅游产业发展集团有限公司的全资子公司贵州风景旅游发展有限公司向其订购50架EH216-S无人驾驶载人航空器，用于旗下景区的低空旅游观光服务，拓展“低空+旅游”应用场景。同时，亿航智能与贵州省安顺经济技术开发区管理委员会签订合作协议，共同打造贵州省科技文旅名片，促进低空经济高质量发展。这一合作将推动低空旅游的商业化应用，为航空航天技术在旅游领域的融合与发展提供新范例。
16. 广汽高域发布飞行汽车GOVY AirCab，拓展城市空中交通新场景
广汽高域推出的飞行汽车GOVY AirCab在续航和应用场景上展现出独特优势。其续航里程为20至30公里，适合短途低空游览，可为游客提供空中俯瞰城市和名胜古迹的机会。该飞行汽车的电池支持快速补能，仅需25分钟即可充满，15分钟内可从50%充至100%，大大提高了使用效率。此外，GOVY AirCab在城市短途接驳方面表现出色，可将1小时的地面通勤时间缩短至15分钟，缓解交通拥堵。广汽高域还计划将其应用于高端商务出行，未来有望发展“空中滴滴”运营模式，并探索“空地联运”，实现汽车与飞机的无缝连接。预计到2025年底，乘客将享受更加便捷高效的出行体验。GOVY AirCab的推出为未来城市交通和出行方式带来了革命性的变化，标志着飞行汽车在城市空中交通领域的应用前景广阔。
17. 小鹰-700飞机完成适航验证，预计2026年在自贡批量生产
6月30日，小鹰-700飞机项目最终型号合格审定委员会（TCB）会议在西安阎良召开，标志着该飞机已完成型号合格审定的全部适航验证工作，即将获得型号合格证。小鹰-700飞机由通航国际（西安）飞机技术有限公司联合国内多家领先航空器研制单位研发，具有全部自主知识产权，填补国内空白，具备替代进口飞机的能力。该飞机最大起飞重量1110公斤，升限4200米，航程1000公里，适用于飞行训练、航空运输、公务飞行、旅游观光等，具有经济实用、易于维护等特点。2024年10月，该公司在自贡成立四川航鲲飞机制造有限公司，打造小鹰-700飞机全国总部及生产制造基地。预计2026年，小鹰-700飞机将在自贡实现批量生产。这一进展将推动我国低空经济发展和通用航空产业的腾飞。
18. 江苏亚华通航飞机编队飞越镇江赛场，为苏超联赛助威
2025年7月6日，苏超联赛第六轮镇江主场对阵泰州队赛前，江苏亚华通航的6架飞机编队飞越镇江体育场上空，为比赛预热并拉烟助威，引发数万球迷欢呼。此次飞行活动受镇江市体育局邀请，经严格报批和反复演练，与6月14日扬州主场的“巧合路过”不同，此次为官方策划。飞机编队分两波飞临赛场，第一波6架于6:30左右飞过，第二波2架在国歌奏毕后再次飞越，变换多种队形，现场气氛热烈。此次飞行展示了通用航空在体育赛事中的应用潜力，进一步推动了航空航天与体育产业的融合发展。
19. 美国BETA历史性载人CTOL电动飞机降落纽约JFK机场
美国电动航空初创公司BETA Technologies的ALIA CTOL电动飞机完成了一次历史性飞行，成功降落在纽约约翰·肯尼迪国际机场（JFK）。这是全电动飞机首次飞入纽约地区的主要机场。此次飞行持续45分钟，机上除飞行员外，还有包括共和航空总裁马特·科斯卡尔和Blade Air Mobility首席执行官罗布·维森塔尔在内的四名乘客。此次飞行标志着电动航空技术在商业化应用方面迈出了重要一步，为未来城市空中交通和可持续航空发展提供了新的可能性。
20. SkyDrive 宣布获得 83 亿日元融资，准备进行地面和飞行测试
日本航空航天初创公司SkyDrive Inc.在最新一轮第三方配售中筹集了83亿日元的D轮融资前资金，累计融资额已超430亿日元。本轮融资由三菱日联银行领投，铃木汽车、东日本铁路公司、九州铁路公司等多家企业参投。SkyDrive计划利用这笔资金加强电动垂直起降（eVTOL）飞行器开发团队，提升测试基础设施，完善运营准备，并加速认证与开发活动。2025年2月，日本民航局（JCAB）为SkyDrive的三座eVTOL飞行器SD-05颁发了G-1认证基础。公司正与JCAB协调认证计划及测试细节，计划在达成一致后开展广泛的地面和飞行测试。此外，SkyDrive已与四家铁路公司建立资本和业务联盟，旨在整合eVTOL能力与现有交通网络，打造结合陆地和空中旅行的新型交通解决方案，并推动空中航线、垂直起降场的开发及公众对eVTOL的广泛接受。SkyDrive首席执行官福泽友宏表示，公司已收到来自七个国家的380多份预订。此次融资和合作标志着eVTOL技术在商业化道路上迈出重要一步，为未来城市空中交通的发展奠定了坚实基础。
21. Skyfly完成欧洲首次电动垂直起降飞机机场间往返飞行
英国Skyfly Technologies宣布其电动垂直起降（eVTOL）飞机Axe原型机成功完成欧洲首次机场间往返飞行。该飞行由Skyfly首席技术官兼试飞员威廉·布鲁克斯博士驾驶，从北安普顿郡的特威斯顿机场飞往牛津郡的比斯特机场，并返回。此次飞行标志着Skyfly测试计划传统阶段的结束，重点验证了飞机的机身和控制系统。Axe原型机具备垂直起降和常规起降能力，展现了极高的操作灵活性。飞行中，飞机以57千瓦的最低巡航功率飞行，最大速度达到17节。Skyfly已获得英国民航局（CAA）的批准，进行垂直与翼载飞行模式之间的转换测试，这是商业eVTOL运营的关键一步。公司正在建造符合最终生产设计的Axe原型机，该机型配备八个电动马达，由可更换的高容量锂电池供电，旨在降低运营和购置成本。截至目前，Skyfly已售出40架Axe，计划于2026年第二季度末交付首批客户。此次飞行的成功为eVTOL技术的商业化和可持续航空发展树立了重要里程碑。
22. Archer在阿布扎比完成Midnight飞机首次飞行，推进城市空中交通发展
美国航空航天公司Archer宣布其Midnight电动垂直起降（eVTOL）飞机在阿布扎比阿尔巴廷行政机场成功完成首次飞行，标志着其在阿联酋商业部署计划的关键进展，并为中东地区业务扩展奠定基础。此次飞行在阿联酋特有的高温、湿度和沙尘条件下进行，旨在评估飞机的垂直起降性能，并为商业运营提供数据支持。阿布扎比投资办公室（ADIO）主任Badr Al-Olama表示，此次飞行是阿布扎比引领全球先进城市空中交通的重要一步，通过智能和自动驾驶车辆产业集群，助力Archer等公司测试、认证并推广下一代空中交通解决方案。Archer计划继续在该地区扩大飞行测试计划，以支持其在阿联酋及其他关键市场的认证和商业化。此次飞行的成功展示了eVTOL技术在极端环境下的可行性，为全球城市空中交通的商业化和可持续发展提供了重要参考。
23. AIR公司在以色列揭幕3.2万平方英尺eVTOL生产设施
航空航天公司AIR在以色列揭幕了一座3.2万平方英尺的全新生产设施，旨在扩大电动垂直起降（eVTOL）飞机的生产能力。该设施可同时组装多达六架eVTOL飞机，显著缩短交付时间，支持无人货运飞机和双座有人驾驶AIR ONE的需求增长。AIR ONE正在推进美国联邦航空管理局（FAA）即将出台的MOSAIC法规更新下的轻型运动飞机（LSA）认证。新设施包括完整的eVTOL装配线、工程与系统集成实验室、复合材料车间和喷漆车间，以及用于内部地面测试的飞行准备区。该公司还计划在美国建立一个自动化高产量生产中心，以满足其最大市场的需求。今年计划交付15架无人货运eVTOL飞机，其飞机已在偏远地区完成超视距（BVLOS）货运任务，并与美国空军的“敏捷Prime”计划签订了合同。此外，AIR已收到超过2500架AIR ONE的预订。这一举措标志着eVTOL技术在规模化生产和商业化应用方面迈出了重要一步。
24. 美国通过《One Big Beautiful Bill Act》，大幅增加航空航天预算
美国总统唐纳德·特朗普在白宫签署了《One Big Beautiful Bill Act》，该法案在经过参议院平票和众议院的最后努力后最终通过。法案中包含大量国防项目资金，其中超过80亿美元用于支持空中优势计划。法案计划投入36.1亿美元用于防止洛克希德·马丁F-22隐身战斗机退役，并拨款31亿美元用于采购波音F-15EX战斗机，目标是将该机型数量增加到129架。此外，美国海军F/A-XX战斗机项目获得7.5亿美元支持，波音F-47第六代战斗机项目获得4亿美元加速研发资金。无人和自主飞行器也得到资金支持，包括波音MQ-25无人加油机和空军协同作战飞机项目。此外，法案拨款6亿美元用于空军远程打击飞机（可能是诺斯罗普·格鲁曼B-21）的开发、采购和整合，以及5亿美元用于发展海军类似远程打击飞机。该法案还为美国海岸警卫队的航空现代化计划提供35亿美元，用于采购新型旋翼、固定翼和长航时无人机。这一法案的通过标志着美国在航空航天领域的重大投资，旨在提升空中作战能力和国防现代化水平。
25. Joby电动空中出租车在迪拜成功试飞，2026年启动商业运营
迪拜道路交通管理局与美国Joby Aviation公司合作，在迪拜沙漠地区成功完成Joby电动空中出租车的首次试飞。该电动空中出租车采用垂直起降技术，配备6个螺旋桨和4组电池，最大飞行距离160公里，最高时速320公里，机舱可容纳4名乘客和1名驾驶员，噪音水平显著低于传统直升机。根据计划，迪拜将于2026年启动空中出租车商业运营，首个运营站点设在迪拜国际机场附近。从迪拜国际机场到朱美拉棕榈岛的飞行时间将缩短至10分钟，而驾车需45分钟。此次试飞标志着电动空中出租车在商业化应用方面取得重要进展，为未来城市空中交通的可持续发展提供了新的解决方案。
26. 美陆军计划2026年实现每月1万架3D打印无人机产能
美国陆军正加速推进3D打印无人机的规模化生产，计划于2026年在伊利诺伊州罗克艾兰兵工厂联合制造与技术中心（JMTC）实现每月1万架的产能目标。该计划由陆军装备司令部副司令克里斯·莫汉中将提出，旨在通过3D打印技术应对现代战争中无人机作战的快速演变。生产将分阶段实施：先在罗克艾兰兵工厂3D打印无人机机体和旋翼，再在宾夕法尼亚州托比哈纳陆军仓库完成电子部件集成。陆军已与芝加哥3D打印企业Impossible Objects签署合同，引进新型高速打印机，单架无人机机体打印成本控制在150～200美元之间。整体项目年投资规模约5000～6000万美元，新型打印机预计2026年4月投产。这一计划将显著提升无人机的生产效率和部署速度，为现代军事作战提供更灵活的解决方案。
27. DARPA调整舰载无人机项目，EVADE计划2025年10月快速部署
美国国防高级研究计划局（DARPA）近日宣布调整其舰载无人机项目，将“无需发射和回收系统的先进飞行器”（ANCILLARY）项目更名为“垂直起降飞机先期演示”（EVADE），并计划于2025年10月实现快速部署，以满足美海军和海军陆战队的紧急需求。EVADE项目要求无人机重量不超过150千克，可携带后勤、通信中继、武器、合成孔径雷达和情报侦察载荷。该项目重点关注五家公司的设计方案，原计划2025年7月交付部队，因进度延迟调整至10月。这一调整体现了DARPA对舰载无人机技术的持续优化，旨在提升美军在复杂作战环境中的快速响应能力。
28. 美国防部组建反无人机特别工作组，陆军牵头应对无人机威胁
美国防部近日着手组建联合跨部门反无人机特别工作组，陆军作为牵头单位，已在年度预算中增加反无人机系统、无人机和电子战的灵活资金，以应对新兴技术和不断演变的战场环境。陆军副参谋长詹姆斯·明格斯表示，反无人机需采取分层防御策略，包括激光、高功率微波和动能拦截器等手段，从单个班组到高级作战单位都需具备相关能力。陆军目前领导全军的联合反小型无人机系统办公室（JCO），明格斯将军称JCO与新工作组将共同致力于提升美军反无人机能力。这一举措标志着美军在应对无人机威胁方面迈出了重要一步，为未来战场环境下的防御能力提升奠定了基础。
29. 空客A400M新型变体机型亮相巴黎航展，融入未来作战航空系统
2025年巴黎航展上，空中客车防务与航天公司宣布正在开发新型A400M军用运输机变体机型，以支持更广泛的作战任务并融入“未来作战航空系统”（FCAS）和“多域作战云”（MDCC）。该机型将改造为宽带通信节点，连接多领域有人和无人平台，促进高速数据交换和实时信息共享。A400M还将支持远程载具部署、电子战任务和短程打击行动，其宽带通信套件将实现与其他FCAS资产的持续连接。此外，空客正在开发空中灭火任务套件，使A404M能够投放多达20,000升水。A400M的改造旨在使其任务范围与FCAS和北约的要求保持一致，标志着其从物流运输机向数字化战场多用途助推器的角色转变。
30. Eve Air Mobility与Aeros Electric Airlines和Bluenest签署意向书，推动哥斯达黎加AAM发展”
eVTOL开发商Eve Air Mobility与Aerosolutions和Bluenest by Globalvia签署意向书，计划在哥斯达黎加建立先进空中交通（AAM）生态系统。Aerosolutions正在开发名为Aeros Electric Airlines的eVTOL运营商，而Bluenest将提供垂直起降机场基础设施。Eve将向Aeros Electric Airlines出售多达50架eVTOL飞机，并提供TechCare服务，涵盖运营、维护和客户支持。此次合作将首先在哥斯达黎加西北部的太平洋地区开展，通过短途航线连接机场与高端度假村和生态目的地，旨在缓解交通拥堵，提升旅游业的可持续性。哥斯达黎加是中美洲访问量最大的国家，每年吸引超过300万外国游客，此次合作将推动其在生态旅游领域的领导地位。
31. 全国首单低空经济ABS在深圳证券交易所成功上市 7月8日，科学城集团旗下的科学城租赁作为原始权益人的“全国首单低空经济ABS”在深圳证券交易所挂牌上市。该ABS项目于6月19日成功发行，发行规模为5.84亿元，信用评级为AAA。其中，优先A1-A3档利率分别为1.9%、2.16%、2.26%，全场认购倍数分别为4.17、4.97、4.15。优先A1档发行利率创下全国区属融资租赁发行最低纪录，优先A3档期限为“3+2”年，为市场首单该期限结构的资产支持专项计划。科学城租赁董事长黄伟平表示，将利用此次发行的金融支持，激发低空经济产业链活力，推动产业生态发展。 32. 宁波低空经济发展公司注册资本增至5亿元 增幅400% 近日，宁波枢智交通科技有限公司更名为宁波低空经济发展有限公司，注册资本由1亿元人民币增至5亿元人民币。经营范围新增通用航空服务、民用机场运营、航空商务服务、智能无人飞行器销售及人工智能公共数据平台等业务。该公司由宁波交通投资集团有限公司全资持股，成立于2023年。此次变更标志着宁波在低空经济领域的战略布局进一步深化，为推动低空产业发展和通用航空服务提供了更强有力的支持。 33. 黄冈市发布低空经济发展实施方案，目标产业规模突破100亿元 近日，《黄冈市加快低空经济高质量发展实施方案（2025—2027年）》正式印发。该方案明确，黄冈市将通过3年攻坚，打造全省低空经济发展综合试验区、武汉低空经济协同发展先行区以及大别山低空经济发展引领区，推动低空经济产业规模突破100亿元。这一举措标志着黄冈市在低空经济领域迈出了重要一步，为抢占低空经济新蓝海的发展先机奠定了坚实基础。 34. 金华局联合交通部门召开快递行业低空经济座谈会 近日，浙江省金华市邮政管理局联合市交通运输局召开快递行业低空经济座谈会，市低空产业投资运营有限公司、数智交院低空中心及邮政快递企业代表参会。会上，邮政快递企业代表详细说明了低空基础设施建设、政策扶持需求及线路审批开发情况。数智交院低空中心就全市低空经济规划与基础设施建设与企业深入交流。市低空产业投资运营有限公司解答企业问题，介绍未来低空线路开发管理重点。交通部门明确将制定针对性扶持政策，要求企业积极创新，实现“低空 + 快递”发展。金华局表示，下一步将扩大“低空 + 快递”场景运用，提升行业科技智造水平。 35. 深圳启动《低空经济产业促进条例》执法检查，推动低空经济高质量发展 7月9日下午，深圳市人大常委会召开《深圳经济特区低空经济产业促进条例》执法检查组第一次会议，正式启动该法规的执法检查工作。《条例》于2024年2月1日实施，是全国首部低空经济专项法规，涵盖基础设施、飞行服务、产业应用等多个方面。此次执法检查旨在全面了解深圳低空经济产业发展情况，找出法规实施中的突出问题，为修订完善《条例》提供依据。市人大常委会副主任高圣元强调，要通过执法检查推动法规有效实施，市区人大和政府职能部门要加强协同联动，助力深圳加快建设国家低空经济产业示范区，推动低空经济在法治轨道上飞得更高更稳。7月11日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍山东打造低空产业新标杆的有关情况。山东省自然资源厅二级巡视员李建国表示，山东积极做好低空经济自然资源要素保障和技术支撑，初步建成实景三维山东，实现全省地形级实景三维覆盖，16市完成城市级实景三维建设，为低空基础设施建设、航线规划等提供测绘地理信息服务。同时，山东在已建成144座北斗卫星导航定位基准站基础上，持续加密站点，优化北斗时空数据综合应用服务平台，为低空产业发展提供精准导航定位服务。此外，山东选取临沂市为试点，开展国土空间低空空域规划编制试点工作，建立低空空域资源数据体系和评价模型，探索低空空间资源评估分析。全省无人机联动管理服务平台整合1600余架无人机，采用“网约众包”模式，实现资源统筹调度和集约共享。 37. 河南安阳出台《关于促进低空经济高质量发展的决定》 河南安阳近日发布决定，全面优化低空经济发展环境，助力现代化产业体系建设。决定明确低空经济发展遵循安全、基建、创新等原则，强调政府引导与市场主导相结合。市、县（市、区）政府将加强领导，统筹推进低空飞行基础设施建设、应用场景拓展、产业培育等工作，支持社会资本参与建设与运营，鼓励金融机构加大支持力度。同时，强化低空飞行安全管理，建立健全考核评价及督导机制，推动低空经济在公共服务、生产应用等领域广泛应用。这一举措标志着安阳市在航空航天领域迈出重要一步，为低空经济高质量发展注入强劲动力，也为全国低空经济发展提供了有益借鉴。2025年7月10日，陕西低空经济联盟成立揭牌仪式在西安秦创原科创基金园举行。该联盟汇聚了政府部门、高校科研院所、行业协会、龙头企业等多方力量，旨在整合省内优质资源，推动陕西低空经济进入协同发展新阶段。陕西省人大常委会原副主任陈再生、刘维隆，政府有关部门领导，西安交通大学、西北工业大学等高校代表，中国电信、中国铁塔公司等通信企业，北京智网科技有限公司，西安爱生无人机公司、西安羚控电子科技有限公司等企业负责人以及陕西秦商总会等行业协会领导代表出席了仪式。 39. 广汽高域飞行汽车GOVY AirJet首飞成功，引领大湾区低空出行新时代 近日，广汽高域自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功完成首飞，标志着广东在低空经济领域取得重大突破，正式迈入“城市立体交通时代”。此次首飞不仅展示了广汽高域在飞行汽车技术研发上的卓越实力，更为粤港澳大湾区的交通出行带来了全新可能。在政策支持、技术创新和市场需求的推动下，飞行汽车有望成为未来城市交通的重要组成部分，为大湾区的经济发展注入新的活力，引领低空出行新时代。 40. 云南电网首次部署垂直起降固定翼无人机机巢，大幅提升输电线路巡检效率 近日，南方电网云南昆明供电局在昆明市禄劝县中屏镇部署了云南电网首个垂直起降固定翼无人机机巢，用于220千伏赛中线的三维激光建模工作。该无人机可自主垂直起飞，飞行速度达每秒35米，31分钟内完成19.4公里的巡检任务。以往，完成类似工作需2名工作人员携带设备前往现场，耗时长且效率低。此次部署的机巢覆盖范围约251.2平方公里，是多旋翼无人机的35倍，单架次巡检线路可达80公里以上，具有续航长、范围广、起降灵活等优点，还可用于应急巡视。这一创新应用标志着云南电网在智能化巡检领域取得重大突破，为航空航天技术在电力行业的应用提供了新范例。 41. 东营“乘云一号”第四代载人电动垂直起降飞行器成功首飞 近日，由东营乘云航空科技有限公司研发的“乘云一号”第四代载人电动垂直起降飞行器在东营成功完成首飞。该飞行器整机长2.3米、宽1.9米，裸机重量仅80公斤，搭载8台高功率航空级联动电机组和自研可开源飞控系统，最大载重150公斤，飞行高度100米，时速100公里，续航时间30分钟。其驾驶员兼创造者柴林实现了儿时的飞行梦。此次首飞标志着我国在电动垂直起降飞行器领域取得新进展，为未来城市空中交通和低空经济发展提供了技术支撑。 42. 齐飞航空科技2吨级载人eVTOL机型W280成功首飞，刷新行业工程效率纪录 7月14日，齐飞航空科技自主研发的2吨级全尺寸5座载人电动垂直起降（eVTOL）机型W280在苏州盛泽湖全空间无人体系示范岛成功完成首次飞行。这标志着全球首款面向超大城市群正向开发的eVTOL正式进入试飞验证阶段。从总装下线到实现首飞仅用月余时间，刷新了电动垂直起降航空器领域的工程效率纪录。这一成就不仅展示了齐飞航空科技在eVTOL领域的技术实力，也为未来城市空中交通的发展提供了新的动力和信心。 43. 衡水低空经济获金融“及时雨”，助力全产业链发展 近日，衡水市桃城区航空飞行营地内，一架轻型运动飞机成功起飞，中体飞行衡水通用航空有限公司董事长赵磊明表示，公司刚收到300万元低空经济发展支持贷款，解了燃眉之急。目前，衡水市低空经济产业已形成从无人机研发制造到航空运营服务的全产业链发展格局，但相关企业因“轻资产、高研发”特点，常面临融资难题。转机出现在桃城区举办的低空经济政银企交流会上，中国工商银行衡水分行创新推出“低空经济特色产业集群服务方案”，为低空经济企业开发专属线上信用贷款产品，贷款额度300万元至1000万元，支持企业全链条发展。该金融产品已为衡水市30余家低空经济企业送去“及时雨”，助力衡水打造“天空之城”。 44. 蜂巢航宇内蒙古公司正式投产，助力工业无人机产业发展 2025年7月9日，蜂巢航宇内蒙古公司在呼和浩特航天经济开发区举办投产典礼，标志着集研发、制造、销售于一体的工业无人机制造基地正式启用。该基地作为工业无人机产业链的核心企业，得到了内蒙古自治区、呼和浩特市各级政府及航天经济开发区管委会的大力支持。 45. 纵横昆仑无人值守系统在泸州投入使用，开启智能电力巡检新时代 2025年，纵横昆仑无人值守系统在泸州投入使用，开展电力巡检作业，标志着四川超、特高压电网巡检正式迈入“空地协同+智能巡航”新时代。该系统覆盖的输电线路承担着将攀西清洁电能送往成渝经济圈及华东负荷中心的重任，地理环境险峻，传统巡检手段难以覆盖。纵横昆仑无人值守系统单次任务覆盖半径达50公里，能自主完成巡航、精准返航及自动充电，续航能力大幅提升。过去耗时两天的30公里线路巡检任务，现在一小时内即可完成，且信号盲区也能清晰监控，显著提高了巡检效率和安全性。 46. 广西建成高速公路无人机巡飞集群基地，开启低空智能化管理新篇章 7月10日，广西高速公路无人机巡飞集群基地建成并投入试运行，标志着覆盖全域高速公路的“低空天网”逐步拉开。该基地由广西交通投资集团下属广西计算中心有限责任公司实施，采用“集群化部署 + AI 智能管控”模式，在高速公路沿线布设固定式智能起降场站和车载机动式响应平台。无人机综合管控平台作为“空中大脑”，运用人工智能统一调度无人机集群，开展自动巡检、抛撒物识别、施工管理、拥堵治理、交通事故识别、边坡灾害监测等六大场景应用。无人机搭载红外夜视、高清变焦设备，夜间可监测桥墩裂缝、边坡隐患，施工路段实时回传画面，交通拥堵时提供全局视角，助力高速公路管理高效智能。 47. 驻华使节“步入中国航天科技集团”，航天飞鹏无人机受关注 近日，外交部组织的驻华使节“步入中国航天科技集团”活动在京举行。外交部部长助理兼礼宾司司长洪磊、中国航天科技集团总经理周劼出席并致辞。活动中，航天飞鹏携相关无人机产品亮相，其技术理念与多场景应用价值受到各国大使高度关注，相关方面表达了深化合作的意愿，为航天飞鹏持续推进国际业务提供了有力支撑。 48. 合肥无人机物流再突破：18公里政务文件配送仅用18分钟 7月9日11时，迅蚁科技的无人机从合肥要素大市场无人机物流枢纽站起飞，搭载近10公斤政务文件，仅用18分钟便完成18公里的飞行，顺利抵达合肥邮政站前路邮区中心。这是继年初安徽首条城市领空“空中邮路”开通后，合肥无人机在城市物流细分场景中的又一重要突破，标志着无人机物流在高效配送和应用场景拓展方面取得显著进展，为航空航天技术在城市物流领域的应用提供了新的示范。 49. 宿迁建成全国首张城市级300米泛低空组网，推动低空经济“飞得稳” 今年以来，宿迁率先建成全国首张城市级300米泛低空组网，深度融合无人机应用技术与5G、物联网等前沿技术，建成低空专用5G-A通感一体基站8个，为低空飞行器提供高精度网络定位。宿迁聚焦低空产业链培育、基础设施完善、应用场景拓展等环节，推动低空经济从“飞起来”到“飞得稳”。如今，无人机精准喷洒农药、巡视电网、通过“空中邮路”送达快递包裹等应用场景不断涌现，让宿迁的天空变得“忙碌”起来。这一创新实践为全国低空经济发展提供了宝贵经验，也为航空航天技术在城市应用中开辟了新路径。 50. 东营“乘云一号”第四代载人电动垂直起降飞行器成功首飞 近日，由东营乘云航空科技有限公司研发的“乘云一号”第四代载人电动垂直起降飞行器在东营成功完成首飞。该飞行器整机长2.3米、宽1.9米，裸机重量仅80公斤，搭载8台高功率航空级联动电机组和自研可开源飞控系统，最大载重150公斤，飞行高度100米，时速100公里，续航时间30分钟。其驾驶员兼创造者柴林实现了儿时的飞行梦。此次首飞标志着我国在电动垂直起降飞行器领域取得新进展，为未来城市空中交通和低空经济发展提供了技术支撑。 51. 合肥蜀山区试点无人机共享机场，打造“空中交通管廊” 2025年7月10日，合肥市蜀山区联合安徽斯帕斯科技有限公司开展无人机共享机场试点工作，初期计划建设13个共享机场，打造无人机“空中交通管廊”，力争建成全国首个示范应用场景。安徽斯帕斯科技董事长赵小凯表示，共享机场将规范飞行路线，助力政府执法与空域管理。该系统具备低空大模型、AI智能调控、航线自动规划等功能，可控制6000架无人机，实现航线生成、避障执行、充电反馈、全自动闭环作业、物流配送、城市巡检和应急响应等，推动合肥市低空经济加速发展 52. 合肥祥源通航首航成功，低空经济探索迈出新步伐 2025年，合肥祥源通航旗下的祥翼航空有限公司在合肥祥源花世界成立并举行首航仪式。该公司将与景区深度合作，打造“科技+文旅”超级IP，构建全国景区低空运营网格，研发智慧管理系统，探索低空观光游、研学游等新场景。合肥骆岗公园空中交通运营中心也已落成，运营的EH216-S是全球首个“三证齐全”的无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器，已开展低空观光飞行，并将提供空中婚礼、商业接驳等服务。合肥已集聚300余家低空经济企业，建成全国首个城市空中交通枢纽港，并开通200余条无人机航线，为低空经济发展提供支撑。合肥在低空经济领域的探索将为全国乃至全球提供借鉴。 53. 中航无人机翼龙应急型无人机驰援吉隆口岸灾区，助力救援行动 2025年，中国和尼泊尔边境吉隆口岸发生自然灾害，部分人员失联，基础设施受损。接到西藏自治区应急管理厅命令后，中航无人机团队迅速响应，连续三日调派西藏翼龙应急型无人机飞赴灾区，执行灾情侦察和通信保障任务。面对高海拔、厚云层和复杂山地等极端条件，无人机累计飞行19小时，通过动态优化航线和合成孔径雷达穿透恶劣天气，成功侦察到关键灾情信息并实时回传至应急指挥部，为救援决策提供支持。期间，翼龙应急型无人机以成都快响中心为指挥枢纽，实现全国联动支援，创下异地作业新纪录，验证了全国协同救援能力。 54. 白鲸航线与中航工业计算所完成W5000大型无人货运飞机航电及飞控系统交付 2025年，白鲸航线与中国航空工业集团计算所在常州总装基地举行W5000大型无人货运飞机航电及飞控电子系统装机件交付仪式。此次交付的系统是飞机的“智慧大脑”，承担飞行控制、导航、通信等核心功能，标志着我国大型货运无人机核心技术取得重大突破，为智能航空货运的全球化发展奠定了基础。 55. 丰翼无人机助力雅江松茸运输，科技赋能乡村振兴 2025年松茸采摘季，丰翼无人机再次来到雅江，以科技之力打通松茸运输的“首公里”。松茸多生长在高山险峻处，采摘后72小时内为食用“黄金时间”。传统运输方式至少需8小时，而丰翼无人机从采摘地飞送到交易市场仅需数分钟，显著降低鲜度流失率和物理损伤，提升村民劳动效率。采用丰翼无人机运输的松茸每斤可多卖10元，雅江县每年松茸产量超1000吨，无人机运输预计可增加2000万元以上收入。运输下山后，松茸将通过冷链专线和顺丰全货机运往全国各地，实现成都当日达、全国主要城市次日达。顺丰通过“丰翼无人机 + 冷运专线 + 全货机”的全链条保障，推动四川特色农产品加速出川，助力乡村振兴。 56. 纵横股份无人机助力巫山脆李物流，实现跨江转运新模式 2025年7月5日，巫山脆李开园订货会暨邮运通“脆李专机·空铁联运·全邮营销”启动仪式在巫山举行。纵横股份在长江两岸打造“空中飞廊”，由PH-100、PH-20、PH-007、CW-15D等无人机组成“巫山脆李无人机运输编队”，实现跨江转运。无人机运输编队将过去果农靠农用船载李过江的30分钟、车辆运输的2小时缩短至3分钟，突破地理障碍，实现快速送达。此外，PH-20和CW-15D无人机还承担了现场安保工作，具备可见光监控、红外热成像探测、照明、空中喊话警示等功能，保障活动现场安全有序。 57. 全球首款柴油动力飞行赛车Axion发布，飞行器技术迎来新突破 2025年，FusionFlight公司发布了全球首款柴油动力飞行赛车Axion。该车配备8台喷气发动机，极速可达322公里/小时，整机重量仅150公斤，最大载重80公斤，适合单人驾驶。Axion支持自动与手动双模式飞行，自动模式下可自主导航。尽管其轻量化设计和强劲动力令人瞩目，但其敞篷设计在高速飞行下的安全性存疑，且售价高达28.9995万美元（约合208.1万元人民币），引发市场关注。Axion的推出标志着飞行器技术的突破，未来有望实现“空中竞速”等场景，但其安全性和市场接受度仍需进一步验证。 58. Vertical Aerospace完成6000万美元公开募股，助力电动飞行器研发与测试能力拓展 2025年，Vertical Aerospace宣布完成公开募股，总募集资金达6000万美元。此次发行中，公司以每股5美元的价格售出1200万股普通股，并授予承销商30天内以公开发行价格额外购买180万股普通股的期权。公司计划将净收益用于资助研发费用，扩展测试和认证能力，以及一般营运资金和其他公司用途。此次融资将延长公司现金储备至2026年中期。德意志银行证券和威廉·布莱尔担任联合簿记管理人，D. Boral Capital担任联席经理。此次发行仅通过向美国证券交易委员会（SEC）提交的F-3表注册声明的招股说明书补充文件进行。 59. 亚太27国与20家AAM企业共议eVTOL运营规范，助推区域先进空中交通起飞 2025年7月10日，新加坡民航局（CAAS）召集27个亚太国家/地区及20家先进空中交通（AAM）机构，审议由区域共同起草、拟提交国际民航组织（ICAO）的AAM监管参考文件，并规划未来几年内启动电动垂直起降（eVTOL）运营的合作框架。CAAS指出，亚太城市密集、互联互通需求旺盛且航空创新生态强劲，将成为全球AAM核心市场。会议亦宣布设立亚太可持续航空中心，为绿色航空发展提供平台。 60. Jetson电动垂直起降飞行器完成山地救援试验，展现快速响应能力 2025年，电动垂直起降飞行器（eVTOL）制造商Jetson在LinkedIn上分享了其在波兰进行的山地救援试验的初步结果。Jetson应波兰山地救援队（GOPR Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe）的邀请，测试了两架生产型eVTOL飞行器。试验中，Jetson团队成功执行了多次任务模拟，包括飞往海拔1211米（3973英尺）的卢班山山顶。Jetson ONE仅用时不到4分钟就到达山顶，展示了其快速进入偏远地区的卓越性能。试验期间，当地阵风达到16米/秒（36英里/小时或31节），这种条件对大多数（超）轻型直升机来说极具挑战性。Jetson表示，其飞行器能够加速“救援先锋”的到达，即在运输团队到达之前提供援助的第一响应者。此次试验与Jetson重新定义未来出行的使命相契合，其飞行器能够执行多种任务，包括拯救生命。 61. 欧盟航空安全局发布载人垂直起降飞机运营合规指导，助力创新技术安全落地 2025年7月9日，欧盟航空安全局（EASA）发布了针对载人垂直起降（VTOL）飞机（VCA）运营的具体合规手段（AMC）和指导材料（GM）。这些新监管材料旨在安全实施载人VCA运营，推动欧洲公民接受和采用这些创新技术。其目标包括确保VCA在空中交通管理（ATM）环境中的安全运营，支持创新，为相关机构、制造商和运营商提供指导，促进创新航空出行（IAM）技术的早期采用。新AMC和GM对VCA运营商、制造商、相关机构、飞行机组和公众至关重要，有助于VCA安全高效地融入欧洲航空系统。 62. 阿治曼交通局与Skyports签署谅解备忘录，探索智能空中交通合作机会 2025年，阿治曼交通局与Skyports基础设施公司签署谅解备忘录，旨在探索智能空中交通领域的合作机会，包括空中出租车服务。备忘录由阿治曼交通局局长Omar Mohammed Lootah和Skyports中东地区总经理Daniel O’Neill签署，标志着阿治曼酋长国在交通生态系统中采用集成和智能出行解决方案的战略性一步，以满足未来需求并符合社区期望。合作领域包括智能空中交通基础设施的研究与开发、确定关键设施的合适位置以及提升技术和运营准备状态。 63. 美国批准向挪威出售HH-60W“欢乐绿巨人II”战斗救援直升机 2025年7月11日，美国国防安全合作局（DSCA）宣布，美国国务院已批准向挪威出售9架HH-60W“欢乐绿巨人II”战斗救援直升机及相关设备，总价值约26亿美元。该协议凸显了跨大西洋防务合作的加强，旨在增强挪威在复杂作战环境中的高风险人员救援和特种作战支援能力。采购方案包括22台T-700-GE-401涡轴发动机、21套嵌入式GPS/INS系统、生存能力设备及其他系统，以及后勤、工程和培训支持。HH-60W由西科斯基飞行器公司研制，是“黑鹰”系列的最新机型，专为战斗搜救任务设计，拥有更强大的生存力、更先进的航电设备和更充裕的燃油容量。该机装备挪威空军后，将增强其与北约伙伴的协同行动能力，尤其在北极和高纬度地区，快速反应和救援能力至关重要。 64. Eve Air Mobility与巴西Revo签署eVTOL飞机采购协议，推动城市空中交通发展 Eve Air Mobility公司与巴西圣保罗的先进城市空中交通（UAM）运营商Revo及其母公司Helicopters International SA（OHI）签署首份具有约束力的框架协议，计划采购至多50架电动垂直起降（eVTOL）飞机。Revo将成为Eve的eVTOL在圣保罗的首发运营商，首批交付计划于2027年第四季度完成。圣保罗是全球最具活力的空中交通市场之一，拥有超过400架注册直升机，日均起降近2000架次。Eve Air Mobility首席执行官Johann Bordais表示，该协议彰显了市场对Eve技术和运营模式的信心，助力构建可持续的城市空中交通生态系统。Revo目前运营“门到门”交通解决方案，连接巴西东南部关键区域，借助Eve的eVTOL飞机，其运营将实现全电动化与可持续化，支持城市绿色交通目标。 65. 以色列ParaZero成功完成单兵版网枪系统实弹演示，拦截成功率100% 7月7日，以色列无人机防御企业ParaZero成功完成单兵版网枪系统的实弹演示。测试中，士兵手持枪式拦截器，发射拦截网快速捕获逼近的多旋翼无人机，模拟实战场景下拦截成功率达100%，特别是针对光纤制导等无源无人机。该系统采用非爆炸性网基拦截方式，可在不造成附带伤害的前提下精准拦截高速无人机，特别适用于城市或人群密集环境。系统采用模块化设计，有轻量化单兵版、无人机吊舱版和与雷达系统集成的炮塔版，具备体积小、便携、发射成本低等优势，有望成为现有无人机防御体系的重要补充力量。 66. 美国发布备忘录加速军用无人机发展，2027年目标实现小型无人机领域主导地位 7月10日，美国防部长赫格赛斯签署《释放美国军用无人机优势》备忘录，计划到2027年实现美军在小型无人机领域的主导地位。备忘录提出激发本土无人机制造业创新活力，政府将为制造商提供融资方案，各军种组建快速采办办公室，优先采购美国产无人机；打破采办桎梏，简化流程，下放采办权至基层指挥官；建设国家级无人机试验靶场。这一举措将加速美国军用无人机发展，提升其在全球航空航天领域的竞争力。 67. 美MightyFly公司完成自主货运飞行演示，验证无人机自主装卸与飞行能力 美MightyFly公司在新耶路撒冷机场为美空军成功完成自主货运飞行演示，其第三代混合电动垂直起降货运机“森托”展现了突破性能力。演示中，“森托”搭载专利自主负载管理系统，全程无人工干预，自主完成货物定位、固定、起飞、飞行、着陆及卸载任务，随后继续飞至第三处地点。该型机载重100磅（约45.36千克）、航程达600英里（约966千米），采用流线型设计，可适应货物重心大范围变化，适配国防、医疗、救灾等多场景。此次演示验证了无人机在复杂任务中的自主飞行、装卸及平衡管理能力，为未来无人机在物流和应急响应领域的应用提供了重要参考。 68. 德国完成首次机载电磁战实战化演习，验证非动能打击能力 近日，德国多家防务企业在曼兴基地联合完成首次机载电磁战能力实战化演习。演习中，空客、亨索尔特、IBM等企业验证了通过电磁干扰瘫痪对手雷达与通信系统的非动能打击能力。一架PC-12飞机搭载电磁装备，成功干扰并瘫痪SA-8防空系统；一架模拟A400M军用运输机实施平民撤离；一架SHARCS无人机阻断对手通信链路。演习数据通过人工智能赋能的安全云系统处理共享。此次演习支持了德国国防部“机载电磁频谱效应”（luWES）项目，旨在打造自主可控的电磁战能力，使德军在未来电子威胁环境中独立作战。 69. 北摩高科参股丝路先锋航空 抢滩低空经济万亿赛道 近日，北摩高科（002985.SZ）披露，公司以现金500万元战略增资北京丝路先锋航空科技有限公司，正式切入低空经济特种物流领域。此次投资不仅是北摩高科从航空零部件向整机系统集成延伸的关键落子，更标志着其在军民融合战略下，对低空经济这一国家战略性新兴产业的前瞻性布局。 70. 无人机系统及服务提供商蜂巢航宇完成A轮融资 2025年7月16日，蜂巢航宇科技（北京）有限公司完成A轮融资，投资方为财通资本。蜂巢航宇成立于2015年，是专门从事无人系统及相关软硬件系统的自主开发、设计、生产、销售、技术培训与售后服务的专业化高科技公司。公司产品已广泛应用于边海防、智慧安防、综合巡检、应急救援、智慧城市等诸多行业。根据工商信息显示，宁波北创航奥科技有限公司完成种子轮融资。据悉，本轮融资为子米投资独家投资。北创航奥诞生于2023年，是由北京航空航天大学宁波创新研究院孕育而生的高新技术企业。公司专注于接触式作业空中机器人的研发、生产与销售，致力于为客户提供高效、安全的接触式空中作业产品及系统解决方案，旨在攻克传统人工高空作业所面临的高安全风险与高运营成本难题。近日，宁波电翼无人机有限公司完成天使轮融资。电翼无人机是一家电推进无人机研发商，聚焦低空经济领域的新兴智能无人飞行器制造领域，专注电推进系统替代传统燃油动力，重点集中于智能无人飞行器的制造及相关配套设备（如电动机、电力测功电机）的生产，服务于低空经济场景下的应用需求。 73. 单人飞行卡丁车企业安特狗完成Pre-A轮融资 近日，深圳安特狗航天航空科技有限公司完成Pre-A轮融资，投资方为梅花创投。安特狗成立于2024年2月，致力于打造普通人学习3分钟即可操控的飞行卡丁车，旨在实现普通人自由翱翔天空的梦想。团队已推出全亚洲首款纯电单人飞行卡丁车—AnTGOne，并自主研发飞行遥感控制系统、安全护航方案等。2024年9月，其首个应用场景河南安阳太行山景区飞行俱乐部落地，今年3月完成产品标准化并开启量产。近日，深圳市空天探索科技有限公司宣布完成数百万元种子轮融资。据悉，本轮融资由奇绩创坛投资，所筹资金将用于首款机型L400的研发投入。空天探索是一家中型电动无人机研发商，专注于航空电动化、智能化中型飞行器的研发与制造，致力于使用新能源和智能技术变革传统通航领域。首款主打产品面向大农场的eSTOL农业无人机L400已完成设计，针对大型农场及林草植保场景，较传统作业模式可降低50%成本，提升15%效率，潜在为客户节省千亿级成本。 75. 苏州上市公司跨界并购东进航科 剑指低空经济 7月15日，苏州规划宣布拟以“股份+现金”全资收购低空经济龙头东进航科，同步配套募资。交易完成后，苏州规划将从地面规划延伸至低空空域规划、空管系统与TIM三维数字底座，形成“地面+低空”全生命周期服务能力，抢占低空经济赛道先机，打造国内首支空地融合上市平台。 76. 30亿元开投工融AIC基金落户广州 首投农业无人机龙头极飞科技 7月18日，广东省首支区级国企管理的30亿元AIC基金——开投工融产业投资基金在广州开发区签约，工银投资与广州开发区投资集团联合发起，聚焦智能制造、新能源、AI，首批锁定全球农业无人机领军企业极飞科技及导远科技。基金将借工商银4000亿元管理规模和开发区产业资源，加速极飞等企业的无人机、AI、机器人技术研发与全球市场扩张，标志金融资本正式注入航空航天级农业科技赛道，助推大湾区低空经济与农业新质生产力起飞。泽为科技与合肥市包河区达成合作并签署项目投资协议。拟在包河区建设泽为科技低空锁眼雷达总部项目，总投资约1亿元，一期开展低空锁眼雷达产品迭代和组网测试，二期开展低空锁眼雷达规模化测试以及量产产线建设，三期开展软件芯片研发。泽为科技低空锁眼雷达总部项目主要从事低成本、高精度毫米波雷达的设计与生产，解决低空监视领域高精度探测等核心技术难题，为空中交通指挥与管理、空中目标对接合作等低空经济活动提供关键技术底座，助力编织覆盖城市全域的安全防护网。 78. 国新办发布会：加快发展低空产业，民用无人驾驶航空器产品信息系统备案企业达809家，产品超过374万架 7月18日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年上半年工业和信息化发展情况。会上介绍，今年上半年，我国装备制造业延续较好增势，占全部规模以上工业增加值的比重为35.5%，充分发挥了工业发展“稳定器”的作用，呈现“量质齐升、向优向新”发展态势。重点技术攻关产品捷报频传，“上天翻山入海”尽显高质量发展活力。“天上飞的”，航空装备“飞”出发展新高度，大型水陆两栖灭火飞机AG600取得中国民航局型号合格证与生产许可证，首个自主研制的电动型载人飞艇AS700D完成科研首飞。民用无人驾驶航空器产品信息系统备案企业达809家，产品超过374万架，在应急救援、农林植保、物流配送等领域发挥了重要作用。下一步重点工作方面，将扎实推动科技创新和产业创新融合发展，统筹推进产业基础再造和重大技术装备攻关；持续培育发展动能，组织实施国家科技重大专项和国家重点研发计划，开展专项行动，培育新产业、打造新动能，加快发展生物制造、低空产业。 79. 应急管理部：建立重大灾害社会力量无人机应急合作机制 已有2000余架无人机参与 应急管理部举行新闻发布会，通报上半年全国安全生产和自然灾害情况，介绍防汛救灾、灾害监测预警、规范安全生产执法工作进展。会上介绍，在自然灾害综合监测预警方面，应急管理部立足于“全灾种、大应急”，加大科技赋能、加强遥感监测。建立重大灾害社会力量无人机应急合作机制，目前已有600余家单位、2000余架无人机参与，基本形成中东部地区2-6小时、西部偏远地区12小时以内应急响应能力。同时，完善卫星遥感应急监测机制，为险情灾情研判、失联人员搜救、救援队伍作业提供支撑。 80. 发改委定调低空经济：安全为基、因地制宜、严防低水平重复建设 国家发展改革委近日召开专题会议，明确低空经济高质量发展必须坚持安全先行，建立统一监管体制，落实无人机“一机一码”与实名登记，规范园区建设，避免低端竞争；要求各地从实际出发培育航空航天新场景、新动能，标志着国家层面对低空产业进入有序监管与精准引导的新阶段。香港《2025年小型无人机（修订）令》和《2025年〈1995年飞航（香港）令〉（修订）》正式生效，以推动低空经济的发展。此次修订《小型无人机令》（第448G章）旨在扩展现行规管制度，涵盖重量超过25公斤但不超过150公斤的小型无人机，为小型无人机的操作及合规要求提供指导；《1995年飞航（香港）令》（第448C章）的修订则旨在促进各类非传统航空器在香港的试验，新增条文赋权行政长官在指明条件下批准进行非传统航空器的试验。相关指引文件及已更新的《安全规定文件》和小型无人机通告等均可于香港民航处网站查阅。 82. 全球首架"三证齐全"吨级以上eVTOL交付 7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”（TC、PC和AC）的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全获航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。 83. 中国TCabTechnology赢得阿联酋Autocraft的10亿美元订单，获 350台E20eVTOL订单 新华社消息，阿联酋Autocraft7月17日与上海TCab科技签署谅解备忘录，订购350架、总价值10亿美元的E20eVTOL，创中国电动垂直起降飞机单笔意向纪录。首批飞机将在取得中国民航局适航证后交付，先在阿布扎比运营，再辐射周边城市及中东、北非低空旅游和城市空中交通市场，彰显中国供应链优势并加速全球AAM商业化。 84. 国内首个低空飞行器风洞在广州南沙正式启用——粤港澳大湾区低空经济基础设施实现重大突破 2025年7月16日，国内首个专注低空飞行器气动研究的复合型风洞在广东空天科技研究院正式落成并在广州南沙启用。广天院低空飞行器风洞创新融合了航空级风洞与工业级风墙系统的优势，填补了低空飞行器从实验室研究到真实场景验证的基础设施空白。该风洞的落成和启用标志着粤港澳大湾区低空经济基础科研平台建设取得突破。该风洞将承担全面验证飞行器抗风安全的核心任务，践行“无安全，不低空”理念，助力粤港澳大湾区建设全国低空经济示范引擎。 85. 河南首个中大型无人机整机生产项目落地郑州航空港 7月16日，中豫航空集团所属河南航投与航天时代飞鹏、郑州航空港区管委会在郑州签署战略合作协议。根据协议，三方将通过“业务合作+产业投资”模式将航天时代飞鹏中大型无人机生产线引入郑州航空港区。这是河南省引进的首个中大型无人机整机生产制造项目，将对打造低空经济产业集群、加快低空经济布局起势起到有力支撑。7月15日清晨，秦汉通航救援直升机从宁夏固原市人民医院起飞，仅用不足2小时将危重患者跨省转运至陕西西京医院，较地面救护车节省3小时黄金救治时间。此次任务系秦汉通航首例跨省域直升机空中医疗转运，验证了长距离、跨区域应急救援全流程能力，标志着我国航空医疗救援网络向高效立体化迈出关键一步，彰显航空航天技术在守护生命中的核心价值。 87. 西咸新区开通陕西首条跨园区低空物流航线 15分钟无人机带货17公里 7月18日上午，一架5kg载重多旋翼无人机从秦创原·西安科创基金园起飞，沿120米低空走廊15分钟精准降落17公里外的西咸新区试飞基地，完成陕西首次跨园区高价值物流验证。该航线将高新区与沣东新城科研样件、精密仪器运输效率提升3倍，下一步将组网覆盖西咸新区及西安市，标志着陕西空地协同低空经济正式进入商业化落地阶段。 88. 首条连接上海市中心区域与江苏昆山的低空航线完成试运行 该条“昆山—杨浦复兴岛—浦东机场”低空航线，实现了从昆山到上海市中心区域的空中快速通达，形成集通勤、观光、换乘于一体的立体出行新模式。乘客抵达复兴岛基地后，可选择继续飞往浦东国际机场，或转乘陆家嘴观光航线，以及浙江嘉兴南湖、海宁、绍兴越城区等其他低空航线。计划于今年8月18日正式投入商业化运营。据悉，去年8月，从昆山城市航站楼到上海浦东国际机场的低空载客运输航线完成首航。 89. 填补传统救援模式空白 汉阳造·峰飞eVTOL实景救援首秀 2025年7月16日，第50届武汉渡江节开幕。今年，渡江节应急保障体系迎来重大创新，汉阳区人民政府首次引入由上海峰飞航空自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降）航空器参与应急保障，成为本届活动的最大亮点。第50届武汉渡江节现场，一架汉阳造·峰飞eVTOL航空器，从停机坪垂直起飞，沿龟山北麓，飞越铁门关，仅用时1分钟内便抵达长江水面，8秒内精准投放救生筏，实现了2吨级eVTOL航空器在长江水域上的应急领域实际应用场景的突破性示范。 90. 广汽GOVY AirCab 亮相北京链博会，已获意向订单过千 7月16日至20日，广汽集团高域携首款量产多旋翼飞行汽车GOVYAirCab亮相北京链博会，展示与中国碳纤维及配套企业协同的完整供应链。作为全球产业链国家级平台，本届链博会聚焦低空经济等前沿领域，高域以自主品牌硬核实力诠释新质生产力，标志中国eVTOL产业正式以供应链优势参与全球航空航天竞合。 91. 日本eVTOL整机商SkyDrive获得83亿日元Pre-D轮融资 总部位于日本的天空驱动(SkyDrive)近期通过第三方配股完成83亿日元D轮前融资。此轮融资由三菱日联银行(MUFGBank)牵头，投资方包括铃木汽车株式会社、东日本铁路公司、九州铁路公司及其他7家企业。本轮融资将用于强化研发团队、升级测试基础设施、提升运营准备能力，以及加快认证与研发相关工作的进度。通过本轮融资，天空驱动将东日本铁路和九州铁路纳入战略股权合作伙伴阵营，目前已与共4家铁路公司建立资本及业务合作关系。 92. Vertical为第3架VX4原型机首飞做准备同时推进新一轮融资 近日，英国Vertical Aerospace正加紧推进第3架VX4 eVTOL原型机的首飞准备工作，该机在Kemble机场已完成总装。公司首席试飞员Simon Davies透露，有望在2025年晚些时候实现首飞，且原型机测试团队已扩充至3名飞行员。目前，VX4正处于第4阶段试飞计划的第3步——常规起降（CTOL）模式测试，计划年内完成垂直起降（VTOL）模式转换飞行。尽管2023年首架原型机事故导致测试进度受到影响，但公司表示现有测试数据表明该机型操控性良好。同时，Vertical宣布，拟通过发行价值6000万美元股票补充资金，预计可维持运营至2026年中期。公司还任命包括CEO在内的3位新高管，以进一步强化管理团队、推动VX4商业化进程。 93. 24国联合发布全球首套AAM与无人机统一监管参考资料 7月17日，新加坡民航局宣布，24个亚太民航当局共同推出《监管机构促进先进空中交通运营监管参考资料》，为全球首份涵盖eVTOL六大领域（认证、投入运营、机构协作、经济政策、能力建设、社会接受度）与无人机两大领域（BVLOS操作指南、人员培训）的区域共编手册；文件已吸收2024年11月内部及2025年4月近600条公众意见，纳入安全目标设定框架与可接受行业标准清单，并将提交国际民航组织供全球采用，标志亚太地区率先为空中出租车与大规模无人机商业运行奠定统一监管基石。 94. 美国商务部对无人机及多晶硅启动232国家安全调查 或加征关税重塑全球航空航天供应链 当地时间7月14日，美国商务部宣布依据《1962年贸易扩展法》第232条，对无人机系统及其零部件、多晶硅及其衍生品启动国家安全调查，并于7月1日生效、8月6日截止公众意见征集。调查聚焦美国对外国供应链依赖程度、进口集中度及他国补贴风险，若认定威胁国家安全，总统可在270天内决定加征关税或实施配额。中国占全球商用无人机70%-80%产能及多晶硅80%以上份额，成为主要关注对象。专家警告，此举或扰乱全球航空航天及光伏供应链，抬高美国本土生产成本，且难以短期内实现国产化替代。 95. eVTOL标杆企业Archer积极打造基于AI的下一代航空技术 电动垂直起降飞机制造商Archer与美国软件巨头Palantir宣布战略合作，将在Archer位于佐治亚州和硅谷的制造基地全面部署Palantir的Foundry数据平台与AIP人工智能平台，实现eVTOL产线数字化、规模化、可预测化。双方还将联合开发覆盖空中交通管制、运行控制、航线规划等核心环节的下一代AI软件，以提升全链条效率、安全性和经济性。此次合作标志着分布式电动航空首次获得端到端AI能力支撑，有望打破传统航空数十年渐进式创新僵局，加速城市空中交通与绿色航空的商业化落地。 96. 英国Vertical公司宣布完成首次由全尺寸VX4 eVTOL飞机执行的机场间载人飞行任务 此次试飞获得英国民航局正式批准，从英国科茨沃尔德机场（Cotswold Airport）飞行测试中心到皇家空军费尔福德基地（RAF Fairford），飞行距离约27公里，巡航速度约185千米/时，飞行高度约5400米。Vertical正积极推进VX4平台的全电动与混合电动双技术路线研发工作，以满足多元化任务需求。其中，混合动力版本计划于2026年第二季度进入飞行测试阶段。 97. Dexa获得国家FAA豁免以扩大无人机交付 自动驾驶送货初创公司DEXA（原Drone Express）今日宣布获美国联邦航空局全国超视距飞行豁免，可在全美无须逐案审批执行远程无人机配送，成为继Amazon Prime Air、Wing、Zipline之后第四家获此关键资质的运营商，确立美国无人机物流新标杆。 98. 印度Sarla Aviation与Makmor合作开发全国垂直起降机场网络 印度首家eVTOL制造商Sarla Aviation与基建商Makmor签约，将垂直起降机场嵌入住宅、商业及酒店项目，锁定全国关键节点，为2028年班加罗尔首飞六座Shunya空中出租车铺路，标志印度城市空中交通从单机研发跨向生态运营。国国防部18日在T-REX快速采办项目下，一次性推出18款本土原型无人机，平均18个月完成概念到量产，成本、火力、航程对标乌克兰战场需求。防长赫格塞斯签发“释放美军无人机优势”备忘录，明确优先国产、AI集成、实战化训练三策；配套2026财年预算134亿美元自主系统专项，目标年内批量列装并建立弹性供应链。这项举措是在唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统于6月6日签署行政命令后启动的，该命令指示联邦政府加强国内无人机制造，并扩大军事级系统的使用范围。 100. 澳大利亚皇家空军展示MQ-28“幽灵蝙蝠”与E-7A协同作战 近日，澳大利亚空军完成MQ-28“幽灵蝙蝠”无人僚机与E-7A“楔尾”预警机协同作战概念验证。测试中，E-7A“楔尾”预警机上的1名操作员控制2架MQ-28“幽灵蝙蝠”无人僚机对目标实施攻击。后续，MQ-28“幽灵蝙蝠”无人僚机还计划与F-15、F/A-18等有人战斗机开展更多协同测试。一系列实战化验证，让无人僚机距离实战应用越来越近。 101. 空中客车公司、奎托斯向德国空军推销无人驾驶 Valkyrie 7月16日，空客防务与空间公司与Kratos防务签署协议，以Kratos3吨级XQ-58“女武神”无人机为平台、空客任务系统为核心，2029年前向德国空军交付首批协同作战飞机。该组合采用平台无关架构，可快速嵌入现有及未来有人/无人体系，成为欧洲首型实战化可消耗忠诚僚机，标志着北约空战力量正式进入有人-无人协同时代。 102. Vertical宣布“全尺寸、有翼、倾转旋翼商用eVTOL 的首次机场到机场有人驾驶飞行” Vertical Aerospace宣布，其全尺寸倾转旋翼eVTOL VX4原型机7月16日获CAA批准，从科茨沃尔德机场飞17英里、115mph、1800ft抵达RIAT举办地RAFFairford，完成全球首次专为商用设计的全尺寸有翼倾转旋翼eVTOL机场间载人飞行，标志电动航空正式迈入公共空域，并将于2026年测试第二代混合动力系统，开启国防及特种任务新场景。 103. 密歇根州为M-Air空中交通走廊提供资金，制定AAM计划 密歇根州州长Whitmer以行政令启动Michigan AAM Initiative，第二轮AAM Activation Fund共拨410万美元：密歇根大学M-Air获100万，将在现有Mcity公私合营测试基地基础上扩建空域试验床，打造底特律—安娜堡空中走廊，连接密歇根中央创新区与密歇根大学新枢纽，同时孵化航空航天初创企业，贯通K-12至研究生实践教育，并协助教师团队争取联邦大型科研经费；CVS Health（150万）成为全美首个获得州级资助的连锁药房无人机计划，将与多方合作利用无人机递送关键专科药物，提升速度与可持续性；Traverse Connect（94.9万）在北密歇根Traverse City及周边继续推进无人机运送医疗物资、实验室样本与急救设备，服务Munson Healthcare的乡村诊所网络；Jack Demmer汽车集团（74万）携手DroneUp实现12英里内汽配无人机速达。该计划由州多部门协同推进，标志密歇根正式构建空地一体、产学研商联动的先进空中交通生态。 104. Embention获得无人机、eVTOL自动驾驶系统AESA POA认证，推动自主飞行 Embention是自主飞行器（无人驾驶（UAS）和载人（eVTOL））的自动驾驶系统和安全关键型航空电子设备开发商，已获得西班牙航空安全和安保局（AESA）的正式批准，成为生产组织批准（POA），批准号为ES.21G.0038。该认证是根据欧洲法规748/2012附件I（第21部分）授予的，该法规规定了航空产品的初始适航性和环境保护。该公司在一份新闻稿中表示：“这一里程碑使Embention成为世界上第一家获得欧洲POA法规认证的专业制造商，为无人机和eVTOL生产自动驾驶仪，加强了其在快速增长的自动驾驶航空市场的领导地位。“AESA在欧盟航空安全局（EASA）的监管框架内颁发的POA认证确认了公司在质量、可追溯性、团队资格和航空航天生产过程控制方面达到最高标准。 105. TruWeather为无人机和eVTOL作员推出微型天气预报应用程序 TruWeather宣布推出 V360移动应用程序，为无人机和eVTOL作员提供“实时、现场就绪的移动决策伴侣”。该应用程序具有颜色编码的风险评估功能，因此作员可以立即了解条件是否适合飞行；可定制的参数，因此作员可以配置他们的仪表板以显示对特定作最重要的天气指标；以及超本地化条件，使作员能够查看特定于其确切位置的天气条件，而不仅仅是最近的机场或城市。 106. FusionFlight推出全球首款柴油动力飞行赛车Axion 近日，一家名为FusionFlight的公司推出了一款名为Axion的载人飞行器，号称是全球首款“飞行赛车”。这款飞行器的亮点在于采用柴油作为动力来源，与目前市场上主流的电动飞行器形成鲜明对比。Axion的起售价为289,995美元，约合人民币208.1万元，价格不菲。整机重量仅为150公斤，最大载重能力为80公斤。虽然机身轻盈，但性能强劲，搭载了8台喷气发动机，极速可达每小时322公里，最大加速度达到0.5G。在能源供应方面，Axion配备了两组容量各为57升的交联柴油油箱。不过，官方并未公布其续航里程，预计这是该飞行器的一项短板。 107. 美国Joby公司宣布扩建其位于加州玛丽娜的工厂，全面投产后年产能将实现翻番预计可达24架 Joby同时宣布将引入更多新测试机、扩大飞行测试计划。该基地将承担获取FAA初始生产认证、开展地面与飞行符合性测试、运营飞行员训练模拟器以及实施飞机维护多项核心职能。该基地与Joby其他三大设施构成完整制造网络：位于加州圣克鲁兹的总部负责创新研发与系统架构；加州圣卡洛斯基地专注动力总成与电子系统；俄亥俄州代顿新改造的工厂将为试产线制造和测试航空部件，最终目标年产能达到500架飞机规模。 108. 美国得州一家初创公司推出一款名为“校园守护天使”的无人机 该公司称，这款无人机可协助应对校园枪击事件。据介绍，该无人机配备摄像头、可震碎玻璃的装置和胡椒球枪。飞行速度可达每小时160公里，能在15秒内抵达枪手位置，通过撞击使其失去行动能力。2025年7月24日，北京飞天巡洋科技有限公司宣布完成Pre-A轮融资，本轮融资由国中资本与纯德投资联合投资。此次融资将助力飞天巡洋加速超音速靶弹系统的研发与产业化进程。飞天巡洋成立于2023年6月26日，是一家专注于超音速靶弹系统研制的科技企业。公司致力于综合动力系统及无人飞行器系统总体研制，已成功研制出完全自主知识产权的液体冲压发动机，并构建了从设计、加工生产、总装总调到试验的全流程研制体系。该技术填补了国内超音速靶弹领域的部分空白，具有显著的技术领先性和市场潜力。 110. eVTOL电动涵道风扇喷气推进技术研发商玮航科技完成股权融资 近日，北京玮航科技有限公司宣布完成股权融资。据悉，本轮融资由鼎晖百孚进行投资。玮航科技是一家eVTOL电动涵道风扇喷气推进技术研发商，全球首创安全应急与低空经济两大战略性新兴产业交叉科技创新产品，可彻底解决城市高层建筑火灾缺乏有效灭火主战装备的全球难题。公司将在应急救援、国防装备、飞行汽车与立体交通等领域持续研发应用电动涵道风扇喷气推进系统及其飞行平台，力争成为电动航空下一代动力推进系统的领导者。2025年7月22日，远望谷宣布完成对众芯汉创(北京)科技有限公司的战略投资。此次投资旨在加强双方在无人机应用服务、电力虚拟仿真培训及带电安全检修工具开发等领域的合作。众芯汉创(北京)科技有限公司成立于2015年10月14日，是一家专注于无人机应用服务研发、电力虚拟仿真系统培训以及带电安全检修工具开发的高新技术企业。公司凭借其创新的技术和解决方案，在电力、能源等行业积累了丰富的经验，并形成了独特的竞争优势。 112. 无人机综合应用场景开发商小鹤科技完成天使轮融资 近日，小鹤创新科技（武汉）有限公司完成数百万人民币天使轮融资。本轮融资的投资方为首义科创母基金。据悉，小鹤科技将以技术深耕、场景延伸和人才梯队打造为重心，充分借力首义科创母基金的资源势能，推动低空服务方案更快落地、持续升级。2025年7月23日，南天信息宣布完成对杭州阿千科技有限公司的战略投资。此次投资旨在支持飞享纪在共享无人机摄影领域的创新与发展。飞享纪成立于2024年7月29日，是一家专注于共享无人机摄影的品牌。公司以“共享无人机+AI算力”为核心技术，通过无人机租赁、自动跟拍、智能航拍、自动剪辑合成等服务，为游客提供一键拍摄无人机短视频的便捷体验。飞享纪致力于将无人机摄影技术普及化，让更多用户能够轻松享受高空视角带来的独特体验。 114. 湖南省低空经济产业投资基金成立 注册资本10亿元 7月24日，湖南省低空经济产业投资基金合伙企业（有限合伙）在长沙市正式成立，注册资本10亿元，专注以私募基金形式开展股权投资、投资管理及资产管理等业务。该基金由湖南省低空经济发展集团有限公司联合多家机构共同出资设立，旨在通过资本手段整合省内低空制造、通航运营、空管保障等产业链资源，为湖南打造国家级低空经济示范区提供金融支撑。7月28日，全国工业和信息化主管部门负责同志座谈会在京召开。会议总结上半年工作，分析当前形势，部署下一阶段重点任务。下半年重点抓好八个方面工作，加快人工智能终端、超高清视频、智能穿戴、无人机等技术开发和应用推广。 116. 多类无人机、直升机等低空装备入选丨工信部印发《安全应急装备产业分类指导目录（2025版）》 工信部办公厅近日发布《通知》，印发《安全应急装备产业分类指导目录（2025版）》（以下简称《指导目录》）。《通知》提出，按照产业分类指导目录，鼓励安全应急装备产业集聚发展，并根据地方资源禀赋优化布局，引导产业差异化、特色化发展，发挥引领带动作用。《指导目录》涵盖安全防范、应急处置、安全应急服务等三大类，包括监测预警、安全生产专用装备、安全材料、个体防护、抢险救援处置、消防灭火、应急保障、紧急生命救护、咨询服务、金融服务等10个中类共78个小类。据了解，此次指导目录修订，多个无人机、直升机等低空装备产品入选。其中包括，通用监测预警装备和系统类的专用无人机；智能安全侦检装备类的生产安全巡检无人机；交通专用安全装备和产品类的无人机反制设备；航空消防装备类的消防侦察无人机、消防灭火无人机、大型灭火飞机、消防灭火直升机；现场信息快速采集装备类的搜救无人机、浮空系留气球平台；应急通信与指挥产品类的无人机远程通信系统；应急交通运输装备类的救援直升机、应急救援航空器、应急运输投送装备、无人运载平台；应急后勤保障产品类的系留式无人机照明系统等。 117. 注册资本200亿 中国长安汽车集团有限公司成立 2025年7月27日，中国长安汽车集团有限公司成立，注册资本200亿元，法定代表人是朱华荣，注册地址在重庆市江北区建新东路260号，经营范围包括智能无人飞行器制造和智能无人飞行器销售等。 118. 沈阳低空经济产业公司成立 注册资本1.1亿元 近日，沈阳低空经济产业发展有限公司完成工商登记注册，正式成立。该公司由沈阳市相关国有资本牵头组建，注册资本达1.1亿元人民币。新成立的沈阳低空经济产业发展有限公司将聚焦低空经济领域，涵盖通用航空、无人机研发制造、低空运营服务等多个方向。公司将致力于推动沈阳市低空经济产业链的整合与发展，打造区域性低空经济示范平台。 119. 注册资本1亿元，荆门市低空产业投资发展有限公司成立 2025年7月19日，荆门市低空产业投资发展有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人是杨咏，注册地址在湖北省荆门市漳河新区国华汇金中心A座15楼。该司由荆门市交通旅游投资集团有限公司（国企）全资持股。 120. 又一国产通用飞机获颁民航局型号合格证(TC） 2025年7月23日，国产四座通用飞机——小鹰-700，正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC证）。这是国内难得完全按中国民航规章CCAR-23-R3（正常类飞机）全部要求，无任何限制条件通过适航认证的机型，填补了我国该级别通用飞机完全自主研发、国产替代的空白。 121. 塔城地区行署—新疆机场集团战略合作框架协议签订暨塔城低空飞行服务保障中心揭牌仪式举行 新疆机场集团与塔城地区签署战略框架协议，塔城低空飞行服务保障中心揭牌成立，双方将着力尝试开辟跨境无人机物流快速通道，展现低空经济在推动农牧现代化、资源勘探、边境立体安防等领域的核心价值。在2025年和田地区航旅大会上，和田地区低空飞行服务保障体系“一站一中心”揭牌仪式举行。其中，“一站”指分布在和田地区及兵团第十四师关键节点的低空飞行服务站，“一中心”指设在新疆机场集团和田昆冈机场的运行协调中心。该体系的建成将为区域内通航作业、应急救援、航空运动、短途运输、低空旅游等提供高效、安全、规范的服务保障。 122. 浦口高新区获颁南京首张低空数据“身份证” 江苏南京市公共资源交易中心向浦口高新区企业南华航空产业有限公司颁发“南京市低空气象数据”《数据资产登记证书》。据介绍，这是南京市首次对低空数据资源进行资产化确权登记，是南京市探索数据要素价值释放、构建数据产权制度的重要实践，为后续数据交易、共享及创新开发奠定基础。该数据可精准预测区域内低空环境的变化，为低空产业安全运行提供精准服务保障。 123. 四川：加快推进eVTOL适航认证、建设无人机等低空产品产业集群 从四川省政府网站获悉，四川省经济和信息化厅等13部门近日印发《关于增强优质产品生产供给能力引领和提振消费需求的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确，加快推进eVTOL（电动垂直起降飞行器）适航认证，探索在城市及短途通勤、物流配送、观光旅游、应急救援等场景的应用，加快建设无人机等低空产品产业集群。以创造新需求为导向，加快产出一批引领支撑新型消费供给的创新产品。举办服务机器人、低空飞行器等行业创新大赛，挖掘推广消费品工业创新技术和潜力产品。场景牵引规模化应用，开放智慧城市、社区、园区、景区等场景，推动人工智能产品、机器人、无人机等新产品应用。 124. 昂际智航与御风携手推进载人eVTOL航电系统发展 在7月23日开幕的上海首届国际低空经济博览会上，昂际智航（昂际航电子公司）与御风未来正式签署了《低空经济航电套件解决方案战略合作备忘录》。双方的合作将聚焦于御风未来正在研发的M1载人eVTOL项目。昂际智航将凭借其在航空电子系统研发方面的核心技术优势，为M1提供关键的驾驶舱仪表显示器和显控解决方案。此次战略合作的核心目标是共同推动M1型号顺利完成适航取证工作，并通过持续的技术交付与支持，助力御风未来实现商业成功。 125. 上海低空公司启动闵行低空测试基地项目，测试空域不少于200平方公里 区别于传统郊外空旷试飞场，该场地内密布生产设施、楼宇、码头等，构成了城市低空飞行的“全景实验室”，未来将开展多机型、多主体、跨场景的融合飞行测试，共同探索“谁先飞、谁让路”的空中路权设定。据悉，上海低空公司计划差异化构建全场景覆盖的测试场矩阵，在上海市内探索海岛、城市、检验检测、工业无人机、重载物流、北斗导航、智慧农业等场景，在上海市以外部署高潮湿、高腐蚀、海上高盐、极高温、极寒、高原等场景。 126. 两分钟完成分离！平湖下线全球首款陆空两用飞行摩托 华湖（浙江）航工科技有限公司首批10架旋翼机正式下线，其中包括9架自转旋翼机和1架企业自主研发的陆空两用可拆分飞行摩托，可用于边界巡逻、空中支援、航拍测绘等特种作业领域。据介绍，该款飞行摩托无需任何工具，两分钟内即可完成自转旋翼机与纯电动两轮摩托车的分离。用户可驾驶飞行摩托飞到400公里以外，拆卸分离后再利用静音纯电摩托车到达作业区域。目前陆空两用飞行摩托已有60架意向订单。 127. 青岛2吨级“无人机”成功试飞，解决海岛运输痛点 7月25日，在青岛地铁1号线凤凰岛站，一架2吨级eVTOL无人机开展海洋海岛运输拓展测试，当天一架载人直升机还在凤凰岛起飞开展“海上瞰青岛”旅游观光项目试运营飞行。目前，青岛积极开展多种低空经济应用场景探索，累计梳理汇集各类低空应用场景242种，其中“轨道+低空”应用场景10大类56种。 128. 秦汉通航第二架KA-32重型直升机正式投入运行 近日，KA-32重型直升机成功完成试飞，平稳降落在秦汉通航西安主运行基地。这是继今年初秦汉通航首架KA-32重型直升机正式投入运行后，公司引进的第二架KA-32直升机。该架直升机的投入运行，不仅标志着公司机队规模的持续壮大，更彰显了公司在多场景航空作业领域的综合运行能力与快速应急响应实力，为公司深入开展应急救援、航空护林、外载吊装等作业领域的业务发展注入更强大的“动能”。7月24日，广汽高域在香港与香港生产力局隆重举办了GOVY AirCab首台样机交付仪式。目前该款飞行汽车已进入适航审定阶段，计划2026年下半年取证并量产交付，2027年将成为低空载人飞行元年。此次GOVY AirCab首台样机在香港的成功交付，不仅广汽高域商业化能力的有力证明，也标志着广汽高域以香港为核心市场战略支点，正在加快全球化步伐。 130. 无人车加速进入多种场景，中盈医药联手菜鸟打造全国最大无人医药运输车队 近日，菜鸟与中盈医药集团（以下简称中盈医药）达成无人车合作，菜鸟支持中盈医药组建全国最大无人医药运输车队，于近期交付中盈医药首批采购的上百台无人车。这些无人车均为GT-pro款车型，续航近200公里，适合从远郊仓库到城区的中长距离配送。 131. 泰国房地产公司泛太平洋签署17.5亿美元的500架Volant eVTOL“意向购买”交易 泰国房地产开发商和基础设施投资者泛太平洋有限公司签署了一项价值17.5亿美元的“意向”协议，从上海沃兰特航空科技有限公司购买500架电动垂直起降（eVTOL）飞机。“双方与中国航空技术国际工程集团公司（CAIEC）一起在周三在上海拉开帷幕的国际先进空中交通博览会上签署了三方合作协议，”新闻报道称。“CAIEC将为这项合作工作提供低空基础设施支持。“订购的500架eVTOL是VE25-100型号，商业品牌为Skylar。据开发商称，每架飞机采用复合机翼配置，可容纳六名乘客，飞行距离为200至400公里，巡航速度为235公里/小时。计划在获得中国民用航空局的适航认证后分批交付，并分阶段部署在马尔代夫、泰国等东南亚国家和非洲，用于低空客运、空中旅游和紧急救援行动。在特朗普总统6月签署加快推动先进空中交通（AAM，可理解为美国版本的低空经济）行业发展的行政令后，FAA最近动作频频。上周的EAA航展上，新上任仅仅几天的新局长亲自到场宣布已经久拖不决的“特殊适航认证现代化”（Modernization of Special Airworthiness Certification，简称MOSAIC）规章已经正式签署。几乎同时，FAA发布了第一份针对eVTOL的咨询通告（AC），对动力升力飞机（powered-lift，主要就是eVTOL啦）的型号、生产和适航性认证提供指导。本咨询通告还指定附录A中的适航性标准为证明符合《联邦法规汇编》第14章（14CFR）21.17(b)中某些动力升力飞机获得FAA型号认证的可接受方法，但不是唯一方法。需要特别指出的是，AC本身不是法规文件，不具备强制性，FAA在这份AC中也专门对此作了说明。当然，作为局方的适航性指引文件，这份AC当然也具有很强的指导作用，对eVTOL在FAA的适航审定是一个标志性文件。 133. 美国evtol开发商Joby Aviation明确明年年初推出evtol商业运营 Joby Aviation创始人兼首席执行官JoeBen Bevirt最近在底特律举行的“再工业化峰会”会议上发表讲话，确认了他在2026年春季开通首批中东evtol航班的雄心壮志。Joby目前正在向阿联酋民航总局申请航空运营商证书，并于最近在迪拜成功完成了试飞。在这些航班之后，将与达美航空和优步合作，在美国（包括纽约和洛杉矶）推出更广泛的空中出租车网络。 134. 通用原子公司公布MQ-20自主作战能力新突破，巩固其商业“护城河” 比利时“军事识别”网站报道称，6月初，美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）与美国护盾人工智能公司（ShieldAI）一起完成了美国无人机空战领域的最新技术测试，并获得了突破性成果。通用原子公司和护盾人工智能公司表示，此次试验中，配备护盾人工智能公司AI系统产品“蜂巢思维”的MQ-20无人机开展了一场在“真实—虚拟—构造”（LVC）环境中的演练。演练中，MQ-20首次实现了多个软件系统的稳定切换，并在“蜂巢思维”系统的控制下实现了击落目标的操作。两家公司表示此次试验意义重大，“体现了当前美国AI技术实战化水平的先进性，预示着可扩展作战人工智能技术或许将迎来部署上的转折点”。 135. 阿布扎比的LODD“完成其小规模Hili货运eVTOL的飞行测试 部位于阿布扎比的LODD首席执行官Rashid Al Manai报告说，该公司的Hili货运eVTOL的次规模版本“已经实现了向巡航飞行的平稳过渡——这是一个由一个了不起的团队实现的重要里程碑。我们的飞行测试到此结束，以验证我们内部开发的航空电子设备和软件。接下来：让全尺寸的Hili升空。Hili是一种自主远程飞机，具有适应性强的双翼托盘、250公斤货运系统。 136. FlyNow Aviation报告其eCopter eVTOL的无束缚飞行进展 FlyNow Aviation报告称，它于2025年6月实现了模块化eCopter系列开发的一个里程碑，在奥地利东部的新测试场完成了首次无系留试飞。该公司在一份新闻稿中表示：“从2023年开始，我们在萨尔茨堡机场（LOWS）进行了广泛的飞行测试，由于附近的空中交通和基础设施，安全法规要求系留运营。“这些系留飞行对于系统验证至关重要，使我们能够收集有价值的数据并训练飞行控制计算机。在此基础上，我们现在已经成功过渡到在奥地利东部新获得的测试场进行无束缚飞行测试。 137. 美“复制器”2.0计划将加速低成本反小型无人机技术落地 近日，美国防创新小组宣布，已在“复制器”2.0计划框架下选出蓝智、混沌一号、福特姆科技、守护者射频等10家公司，快速开发和部署低成本反小型无人机感知解决方案。上述公司将参与美北方司令部9月举行的“猎鹰之峰25.2”演习，对无线电定位、雷达探测、声学探测及红外热成像等感知方式开展现场演示与测试。“复制器”2.0计划旨在大规模研发反小型无人机技术，并在2026年9月前部署至作战部队，预计新技术可节省50%～80%的系统总投入成本。 138. 美安全公司为美印太司令部提供基于人工智能的地雷探测技术 美安全公司获美政府承包商订单，将提供防弹防爆装备与人工智能系统，以提升美军在印太地区对地雷及未爆弹药快速识别与处置能力。该公司的人工智能无人机图像分析系统“聚光灯AI”实时部署在本地边缘设备或亚马逊云服务，可在接收无人机拍摄图像后一秒内，识别150多种地雷和未爆弹药，支持快速战场评估与态势感知。该系统目前已处理166万多张乌克兰真实战场图像，识别约2.8万个威胁。美军计划将该系统集成至美陆军安卓战术突击套件等软件，以实现数十万名单兵携带或车载无线设备间威胁态势共享，提升战场态势感知与协同作战效率。该公司获2026财年“大而美法案”拨款，支持美印太司令部防务任务，相关产品将于2025年第三季度交付。 139. UrbanLink Air Mobility将租赁10架BETA Technologies eCTOL飞机用于佛罗里达州服务 总部位于南佛罗里达州的先进空中和海上交通运营商UrbanLink Air Mobility今天宣布，它已与一家主要另类资产金融公司达成初步协议，从他们目前与BETA的订单簿中租赁多达十（10）架BETATechnologies电动常规起降（eCTOL）飞机。预计将于2027年底交付。UrbanLink计划在2027年底推出全电动运营，利用横跨南佛罗里达州的固定基地运营商（FBO）网络，计划路线向北延伸至奥兰多和坦帕，向南穿过佛罗里达群岛至基韦斯特。UrbanLink还计划在可用后收购BETA的电动垂直起降（eVTOL）飞机，预计将通过目前与机场、市政府和县政府合作开发的垂直起降机场网络启动运营。 140. 美国L3哈里斯公司推出“红狼”和“绿狼”模块化小型巡航导弹 据armyrecognition网站消息，美国L3哈里斯公司推出“红狼”（Red Wolf）和“绿狼”（Green Wolf）模块化微型巡航导弹。两型导弹属于“狼群”（Wolf）系列“发射效应飞行器”（launched effects vehicles）的一部分，旨在模糊自杀式无人机、巡航导弹以及诱饵间的界限，并为响应美国防部对先进、适应性强且具成本效益解决方案提供支持。其中，“红狼”专为远程精确打击任务设计，可根据任务需求配备不同弹头，能够打击对抗区域深处目标；“绿狼”专为电子战任务设计，能够对敌方信号实施电子攻击、探测、识别和定位。两型导弹将由直升机、固定翼飞机、无人机等搭载，主要执行监视、电子战、通信中继或动能打击等特定任务。 141. 印度Sarla航空宣布与Makmor公司达成合作，共同在印度开发全国性垂直起降机场（vertiport）生态系统 此次合作将重点在印度全国范围内的住宅、商业和酒店开发项目中整合垂直起降机场。据介绍，Makmor在绿地基础设施开发领域拥有深厚经验，并具备强大的区域及全球合作伙伴网络。Sarla是印度首家eVTOL制造商，年初在2025印度全球移动出行博览会上发布了其六座eVTOL Shunya。公司计划于2028年在班加罗尔率先启动空中出租车服务，随后逐步推广至印度其他城市。 142. 航空航天租赁公司SLI购买25架BETA电动CTOL飞机 BETA Technologies今天宣布，Libra Group的航空航天子公司之一SLI已下达25架ALIA CTOL电动常规起降（CTOL）飞机的确定采购订单。SLI由Libra Group于2023年推出，是全球首家专门的太空租赁公司，为广泛的太空资产提供灵活的资产融资解决方案。根据一份联合新闻稿，该公司现在将额外向城市内和支线航空部门的运营商租赁新型ALIA CTOL（CX300）飞机。 143. Volocopter和ADAC Luftrettung深化合作伙伴关系，在德国部署eVTOL EMS业务 据Volocopter新闻稿称，Volocopter Technologies和ADAC Luftrettung正在加强战略合作，以推进电动垂直起降飞机（eVTOL）VoloCity与德国紧急医疗服务的整合。新闻稿称：“这种伙伴关系基于一项联合倡议，该倡议始于2018年，是ADAC Luftrettung与慕尼黑路德维希马克西米利安大学急诊医学和医疗管理研究所（INM）密切合作的一个研究项目。“当时，计算机辅助模拟评估了eVTOL在紧急救援中的潜力。在被Diamond Aircraft收购后，Volocopter Technologies现在正在以增强的能力和新的势头继续合作。 144. 俄罗斯完成“天竺葵-2”自杀式无人机升级工作 据armyrecognition网站消息，俄罗斯完成“天竺葵”-2（Geran-2）自杀式无人机升级工作。升级型“天竺葵”-2将集成至民用全地形车后部平台，形成新型机动发射单元，以显著提升战术灵活性，使发射小组能在缺乏基础设施的偏远地区快速部署。升级版无人机重约200千克，最大射程2000千米，滞空达12小时，配备新型光学制导系统，支持通过移动SIM卡远程操控，未来将过渡至俄罗斯卫星互联网，并具备与“格贝尔”系统等其他无人机联网作战的能力。 145. 泰雷兹助力芬兰“Drolo 2”项目，推进自动化无人机应用 泰雷兹将参与芬兰一项跨行业自动化无人机应用项目，承担关键角色。该项目测试地位于奥卢地区，与诺基亚5G联网飞行器试验区域相同。作为合作内容，泰雷兹将为芬兰技术研究中心（VTT）提供无人机交通管理系统（UTM），负责飞行授权、地理信息与网络识别及交通信息服务。该系统是VTT“Drolo 2”自动化无人机开发部署项目的首要环节。项目初期将聚焦“U-Space Finland”监管框架建设，这是欧洲无人机（UAV）运营规划的组成部分，有望推动无人机在物流、农业等多领域应用。其目标是构建无人机产业商业环境，助力芬兰在合规前提下领跑无人机测试与应用。来源：无人机网、飞行邦、要点纵航、低空经济观察、全球航空资讯、通航在线、国防科技要闻、创投日报、人民网、低空经济产业网、飞行汽车evtol之家、中国航空新闻网、飞行汽车网、陕西省国防企业创新发展促进会、深圳特区报、低空经济百人会、坤初产业投资、海报新闻、香港政府新闻网、中国新闻网、广汽高域、航空产业网、无人争锋、中国航空报、投中网、亿欧数据、IT橘子、新华日报、解放日报、塔城日报、潮新闻、fusionflight、urban air mobility、flightblobal、aviationweek
