在汽车制造行业，展会早已不是“摆几辆车、发几本册子”的静态陈列场。2025年上海车展，展出总面积超过36万平方米，媒体日两天内举办发布会193场，较2021年的138场明显上升；2025年成都国际车展，累计参与观众91.02万人次，产生订单33745台，成交金额57.53亿元。当展位成本越来越高、品牌内卷越来越激烈时，真正懂得如何“出圈”的品牌，往往不是花钱最多的，而是最懂观众的。
本文聚焦三大核心命题：
  1. 哪些汽车制造品牌真正做到了“出圈引流”？ 从零部件供应商到新能源整车，从智能设备商到传统车企，各有各的破局之道。
  2. 他们做对了什么？ 展位设计、产品展示、现场活动——这是一套精密的“组合拳”。
  3. 中小企业如何低成本“抄作业”？ 没有大预算也能高效参展的实战方法论。

PART 01


往届优质参展品牌案例复盘




1. 零部件/供应链企业：从“幕后”走向“台前”
2025年上海车展的一个标志性变化是：供应链企业不再甘于做幕后英雄。数据显示，位于整车馆的供应链企业展位数量达到23家，涉及智能驾驶方案、智能座舱、车规级芯片、动力电池、充电桩等领域。索尼、英特尔、Momenta、杜比实验室、Mobileye等近50家国际知名企业首次亮相。汽车科技及供应链展区面积升至约10万平方米，横跨四个展馆。
典型品牌一：博世、采埃孚、宁德时代
这些全球头部供应商在2025上海车展上集体亮相，展示了从智能驾驶到动力电池的全线产品。博世展示了车辆运动智控系统，采埃孚带来了下一代智能底盘方案，宁德时代则发布了钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池等多款新品。
典型品牌二：光峰科技
在2025上海车展全球首发了“灵境”智能车载光学系统。该方案借助AI技术，用户说出的语音指令能精准控制对应区域的投影设备和投影内容，创新交互方式让驾驶者在行车过程中无需分心操作。这种将消费电子经验带入汽车场景的做法，让光峰科技在众多零部件展商中脱颖而出。
典型品牌三：东风德纳车桥
在2025上海法兰克福汽配展上，东风德纳车桥展台在开展首日接待了来自俄罗斯、南非、伊朗、土耳其、巴西、泰国、印尼等多国客商。展会上，公司市场营销总部总监李靖现场接受了中央广播电视总台CGTN的专访。在“优选买家俱乐部”环节，东风德纳还与斯特兰蒂斯等国际采购团队进行闭门洽谈。从高层战略沟通到供应链对接再到媒体推介，构建了一套完整的参展效果闭环。


2. 新能源整车品牌：用体验重新定义“车展”
典型品牌一：福特中国
2025上海车展上，福特首次将济南越野公园的设计理念与展台深度融合，以“篝火广场”为中心，六大主题区融合自然景观与科技互动，彻底打破了车展“静态陈列”的固有模式。展台设置了“小心山羊出没”G.O.A.T全地形系统互动展区，观众扫码后，手机屏幕会跳出机械山羊动画并弹出Bronco设计档案。还有72度高温“烤”验场，展示F-150猛禽在极端环境下的空调表现。福特以“场景化体验”重塑技术话语权——用户可能记不住扭矩数据，但会记住“能扛住三头大象的车顶”和“沙漠中冷气十足的空调”。
典型品牌二：领克
2025成都国际车展上，领克06 Relive与暹罗厘普IP联名，打造了“都市生态综合体”展台。展台设置了街拍摄影区（专业摄影师免费拍摄+即时打印）、共创工坊（现场绘制车贴）、限定饮品区、盲盒商店——联名钥匙扣和玩偶在开放一小时内售罄。展台工作人员介绍，该联名痛车的设计耗时三个月，从IP形象授权到涂装工艺反复调整。年轻观众在此停留超过两小时，远超一般展台平均停留时间。领克的逻辑很清晰：把展台变成年轻人的社交与娱乐场，而不仅仅是车辆展示空间。
典型品牌三：吉利
在2025成都车展上，吉利打造了“银河科技公园”，摒弃传统“展台+车模”套路，整体视觉以深邃星系蓝为主基调，融入未来感线条与动态灯光装置，大面积曲面屏配合“星云”流动特效，沉浸感拉满。空间划分为银河全家桶亮相区、智能科技体验区、绿色可持续展区、生活方式互动区等四大功能区。其中生活方式区围绕春夏秋冬四季主题供应定制茶饮与甜品，还有现场小提琴演奏。吉利把新能源技术、智能交互、东方美学与生活方式深度融合，让展台成为一个“可以放松、交流、驻留的城市客厅”。


3. 智能设备/跨界品牌：技术出圈的新打法
典型品牌：B站
在上海车展上，B站以1530平方米的展台“攻占”整车馆。展台围绕“聊车、玩车”两大主题展开：车企高管首度齐聚B站展台开启技术公开课；玩车区域则展出了全国首台透明车、《四驱兄弟》版高性能巨无霸、手搓载人飞行汽车等吸睛展品。B站的核心策略是利用自身平台的内容生态优势，将“看车展”升级为“聊车+玩车”的内容共创体验，吸引的是Z世代用户的注意力。

PART 02


出圈逻辑：展位设计+产品展示+现场活动的“组合打法”


纵观上述成功案例，不难发现一条清晰的出圈公式： 沉浸式展位设计 × 差异化产品展示 × 强互动现场活动 = 高流量曝光 + 高转化效果 。


1. 展位设计：从“陈列厅”到“体验场”
过去车展的展位设计逻辑是“把车摆整齐、把灯打亮、发传单”。现在，成功出圈的展位都遵循一个原则： 让观众“走进来”，而不是“路过”。
  • 空间叙事化 。福特以“篝火广场”为中心构建六大主题区，每个区域讲述一个越野故事——从狂野巴哈到都市昆仑，从极速赛道到草坪露营，形成一个完整的叙事动线。观众走完整个展台，就像看完一部福特的品牌纪录片。
  • 色彩与视觉系统化 。吉利的“银河科技公园”以深邃星系蓝为主基调，配合“星云”流动特效曲面屏，形成统一的视觉语言和品牌记忆点。
  • 功能区多元化 。领克展台不是单一展示区，而是街拍区、共创工坊、咖啡区、盲盒商店的复合体。观众在这里可以做的不只是“看车”，还可以拍照、画画、喝咖啡、买盲盒。功能区越多，观众停留时间越长，品牌接触点就越丰富。


2. 产品展示：让“技术语言”变成“可感知的体验”
技术再牛，观众看不懂就等于零。成功品牌的共同点是： 把抽象的技术参数转化成观众可以用五感体验的场景。
福特把G.O.A.T全地形系统变成了扫码看动画的互动装置，把72度高温下的空调性能变成了透明舱室的“烤验”实景展示。光峰科技的“灵境”智能车载光学系统让观众用语音控制投影——亲口说出来的指令比任何宣传册都更有说服力。宁德时代直接在展台上展示钠离子电池和固态电池样品，让专业买家可以近距离触摸和感知产品迭代方向。


3. 现场活动：让观众从“看客”变“传播者”
一场成功的现场活动，不仅要让观众“参与”，更要让他们“分享”。2025齐鲁秋季车展上，AI车展交互智能体“齐齐”和复古拍报机成为两大流量引擎。拍报机将观众形象与车展元素融合，实现“一键生成、即时打印、扫码分享”的全流程打卡体验，让观众从“逛展者”转变为“参与者与传播者”。领克的街拍摄影区同样遵循这个逻辑：专业摄影师免费拍照，照片即时打印附赠IP主题相框——一张有质感的照片本身就是最好的社交货币。
2025深圳国际车展则引入了全网曝光量近25亿的现象级艺术IP“大地之子”，打造五大主题梦境展区，邀请观众现场绘制专属IP形象。艺术IP自带社交传播属性，观众拍照打卡的意愿远超普通展位。

PART 03


成果展示：数据背后的参展价值


出圈不是目的，转化才是。以下是往届展会中品牌取得的真实成果（均来自官方或权威媒体报道）：
  • 2025成都国际车展 ：据组委会统计，展会累计参与观众达91.02万人次，共产生订单33745台，成交金额57.53亿元，汇聚近120个参展品牌，展出车型超过1600台。参与本届车展的80余个汽车品牌、超800款新车中，多家品牌实现创纪录的现场签单量。
  • 2025广州车展 ：官方数据显示，汇聚千余家展商与品牌，展车总数达1085辆，其中首发新车93辆，新能源车占比接近六成，达629辆。展会规模达22万平方米。
  • 2025武汉国际车展 ：据中国国际贸易促进委员会武汉市分会披露，车展获超1000家媒体全程报道，总曝光量突破亿次，单日最高观展人次近6万，总销售额突破30亿元。
零部件企业真实案例：

昌辉汽车 在2025上海法兰克福汽配展上斩获了十几万美金的订单。公司有关负责人曾佳表示：“此次参展，我们斩获了十几万美金的订单。汽车产业正向着智能化、电动化加速发展，昌辉汽车也在朝着这个方向不断努力，在电动助力转向系统、智能全车功能开关、精密模具等方面取得了不少技术突破，赢得了客户的信任。”


奇瑞汽车 在2025上海汽配展上联合省内外15家上下游企业共同展出，涵盖改装整车、汽车零部件、出行解决方案等领域，展会期间接洽客商500多名。
安徽省商务厅 披露，202家安徽企业亮相2025上海汽配展，较去年参展数量增加21%。怀远县企业以统一标识参展，现场接待客商近1500批次。
这些数据共同说明一个问题：对于汽车制造企业而言，参展的价值已经远超“卖几辆车”——它是获取意向客户、建立品牌认知、对接产业链资源、获取行业信息的多维平台。

PART 04


经验借鉴：中小制造企业低成本高效参展技巧


没有大预算，就没有办法在展会上出圈？答案是否定的。从武汉显捷电子到各地中小参展商，中小制造企业同样摸索出了自己的破局之道。


技巧一：放弃“全面铺开”，专注“单点打透”
中小企业的资源根本撑不起大品牌“广种薄收”的模式。中小车企最常见的错误，就是模仿大牌的投放逻辑——找几个头部KOL，铺一批泛曝光内容，指望“花小钱办大事”。结果往往是钱花了，却像沙子撒进大海，连个水花都没溅起。
正确的做法是： 选定一个最具差异化的核心卖点 ，可能是某个独特的技术参数、一项越级的配置、甚至是一种小众的产品定位。然后，将绝大部分营销资源全部灌注于这一点。
武汉显捷电子就是典型案例。作为专精特新企业，他们没有炫酷的整车展品，而是“亮”出了91项专利“家底”及其转化的核心产品，通过“产品实物+专利证书展示+技术讲解”的形式参展，吸引了众多客商驻足。该企业专注汽车空调电子元器件研发，产品被广泛应用于比亚迪、吉利、上汽等品牌，2024年全年销售收入达到4.14亿元。它的参展逻辑是：不是靠展位面积取胜，而是靠“专利密度”和“产品精度”让专业买家记住自己。


技巧二：利用展会资源，最大化降低参展成本
武汉显捷电子参加武汉国际车展时，得益于市场监管部门的惠企举措，不仅免去了展位费，还获得了全方位的知识产权服务。各地政府、行业协会、主办方往往会提供针对中小企业的参展补贴、展位减免、展团组织等支持。建议企业在参展前主动对接相关部门，了解是否有配套扶持政策。
展位搭建方面，行业内有成熟的成本控制方法论：通过空间价值分层管理（核心区品质投入、边缘区成本优化）、批量采购、优化设计方案减少不必要装饰等手段，参展企业平均能节省约20%的搭建费用。


技巧三：把预算花在“体验”而非“装修”上
对于中小企业而言，与其花大价钱做豪华展位装修，不如把钱用在打造“让人愿意停留”的互动体验上。
可以设计一个与产品相关的简单互动装置——比如让客户亲手操作核心零件、用手机扫码触发产品演示动画、设置拍照打卡点并附赠小礼品。这些做法的成本远低于大型特装，但带来的停留时间和传播效果往往更优。
在展台功能分区上，建议将80%的预算投入到打造一个极具吸引力的核心爆点上，而非平庸地装修整个展位。比如，如果企业的核心产品是某款精密传感器，就在展台C位设置一个“实测对比台”，让客户亲眼看到产品性能差异——一个“动手”的体验远比十本产品册更有说服力。


技巧四：同期论坛——低成本建立“专业人设”
很多中小企业忽略了展会同期论坛的价值。同期论坛是低成本建立“专业人设”的最佳场景：若能争取到演讲名额，结合论坛主题分享企业的技术案例（比如“我们如何通过XX技术解决行业痛点”），其专业影响力可能比10个标准展位的曝光都有效；即便作为听众，也能靠“深度参与”在行业圈层中刷存在感。


技巧五：展前邀约+展后跟进的完整闭环
参展效果不取决于“在展位上坐等客户”，而取决于展前、展中、展后的全流程管理。中小企业应在展会开幕前至少一个月，通过邮件、电话、行业社群等方式定向邀约目标客户。展位现场准备好专业的接待话术和产品资料。展后三天内完成客户分类跟进——据行业数据，有效利用展后跟进可使成交转化提升45%。

PART 05


结语


从福特到领克，从吉利到宁德时代，从光峰科技到东风德纳——无论品牌大小、预算多少，这些成功案例背后有一个共同逻辑： 出圈的关键不在于“花了多少钱”，而在于“有没有真正理解观众” 。 当展位设计变得“可逛、可玩、可拍”，当产品展示变得“可触、可感、可体验”，当现场活动让观众主动拿起手机分享时——即便预算有限的企业，同样可以在这片展会的海洋中掀起属于自己的浪花。
2026年，展会依然是汽车制造行业最有效的获客与品牌展示渠道之一。对于有意向参与展会的企业，尽早规划展位、明确参展目标、设计差异化体验，是取得参展效果的基本前提。
2026年6月3-5日，上海ATC国际汽车技术及零部件展览会将在上海新国际博览中心举行。如果您正在寻找一个与行业专业人士面对面交流、展示企业技术与产品的平台，欢迎扫码了解更多展会详情及参展方案。