日前，丹麦海事数据研究机构Sea-Intelligence分析了即将到来的2025年十一黄金周假期期间已宣布的停航情况。
在跨太平洋航线，目前计划的运力削减低于历史基准，这表明在未来几周很可能出现临时的集中停航。
航运公司一直使用空白航次计划来调整船舶供应，以应对黄金周这一周内出口需求的可预测下降。今年，这些调整是在需求疲软和运费波动的背景下进行的，因此运力管理成为市场稳定的关键杠杆。
然而，还有五周的时间，太平洋航线的宣布空白航次仅是近年来的很小一部分。
在亚洲-北美西海岸贸易航线上，这种差异尤为明显。据了解，航运公司目前计划在为期四周的黄金周期间减少3.8%的运力。这远低于2024年的15.4%，也低于2017年至2019年大流行前9.3%的平均水平。为了达到2024年的空白航行水平，航运公司需要在贸易航线上宣布另外取消21个航次。
亚洲-北美东海岸贸易航线也显示出类似的趋势，尽管没有那么明显。目前，计划将运力削减4.8%，远低于2024年11.9%的降幅和（2017-2019年）前11.4%的平均降幅。为了与历史减少水平保持一致，需要再减少7个航次。
考虑到目前的市场状况，以及航运公司在市场不确定时期在离出发日期更近的时候宣布运力削减的趋势，2025年黄金周期间很可能会宣布更多的空白航行。
马士基：征收亚太地区至中东地区的旺季附加费
为了继续向您提供我们的全球服务，马士基正在修订旺季附加费范围：文莱、中国、中国香港、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、韩国至阿联酋、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯。
生效日期：2025年9月10日
PSS征收标准：700美元/箱
马士基宣布，从2025年9月5日起，调整征收世界各地至法属波利尼西亚的旺季附加费PSS。
具体如下：中国台湾，美国，关岛，波多黎各，美属萨摩亚，维尔京群岛（美国），哥伦比亚等起运的，2025年9月23日生效。除上述之外地区起运的，2025年9月5日生效。
PSS征收标准为：800 USD /1600 USD
今年，航运市场淡旺季节奏被打乱，美线运价已连续两月持续走弱，欧洲航线运价亦走弱。运价后续仍可能承压下行。需关注后续船司策略以及市场货量支撑情况。
在此提醒，有涉及相关航线业务的货代货主朋友们，请及时关注最新变化。
END
消息来源：航运星球、JCtrans杰西圈、物流巴巴等，侵删
美仓互联（上海）供应链管理有限公司是一家用数据和技术引导物流协同的现代化供应链管理企业。目前，美仓互联在美国的达拉斯、哈迪维尔已经建成了适合B2B/B2C业务形态的仓配中心。美仓互联拥有完善的WMS、OMS、ERP系统和专业的技术团队，通过整合国际运输、口岸清关等优势资源，致力于为全球跨境电子商务企业、外贸出口企业提供安全、快速、便捷的供应链一体化服务。
中国上海服务中心热线：400-962-8880，欢迎您的垂询。
www.twusa.cn
