设备安全检查要点
本期内容主要是对2025年8月设备检查中发现的问题进行总结，希望各位块长引起重视，及时解决设备检查中发现的问题，保障安全生产。
设备检查中存在的问题
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1
吊物绑扎点位置选择不合理
上图是一吊物绑扎时未选择好吊点导致钢丝绳受力不均吊物倾斜。未选择好吊点导致钢丝绳受力不均、吊物倾斜” 是绑扎不规范中最常见的一种，其危害是连锁性和灾难性的。吊物坠落（最严重后果）单根钢丝绳超载断裂：当吊点偏离重心导致钢丝绳受力不均时，受力最大的那根钢丝绳可能远超其额定载荷。例如，一根绳承受了70%的重量，另一根只承受30%，前者极易因过载而突然崩断。一旦一根断裂，所有重量瞬间转移到另一根上，导致其也立即断裂，吊物直接坠落。绑扎点脱开：倾斜的吊物可能会在晃动中导致绑扎的绳扣松动、滑脱，或者从吊物的薄弱部位脱开。“选好吊点、确保平稳”是起重吊装作业的铁律。 一旦发现起吊后吊物倾斜、钢丝绳受力不均，必须立即停止任何操作，将吊物缓缓放下，重新调整绑扎点和索具，直至确认吊物处于稳定、水平状态后，才能继续作业。这直接违反了“十不吊”原则中的“斜拉斜牵不吊”“吊物捆绑不牢不吊”，是绝对禁止的违章行为。
2
电梯基坑积水
上图是一货梯基础有大量积水的照片。地基承载力下降与基础沉降 ，施工升降机基础通常是混凝土结构，其设计建立在坚实的土层或经过处理的地基上。大量积水会浸泡、软化地基土体，特别是回填土或黏性土，导致土壤的内摩擦角和粘聚力下降，承载力显著降低，基础可能发生不均匀沉降。一旦基础沉降，整个升降机的导轨架、附墙系统都会随之发生位移和变形，严重破坏其垂直度和稳定性，最终可能导致整机倾覆的极端事故。底笼及地脚螺栓锈蚀， 升降机的底笼（基础节/底架）和地脚螺栓长期浸泡在积水中，会急剧加速锈蚀。地脚螺栓锈蚀削弱，其抗拉和抗剪强度大幅下降，可能在某次冲击或大风天气下突然断裂，使设备失去底部固定。避免积水首先设计时应该避免低于周边形成积水的劣势，其次若无法避免已经形成了积水则需设置积水井和水泵，及时排水。
3
智能电梯通道门的两种故障形式
上图是检查中发现智能电梯通道门两种故障，以上两种情况导致自动电梯运行时无法锁闭，耽误电梯正常运行，即便工人勉强关上门锁也可能是虚关状态，此时电梯虽可运行但由于门锁的故障，可能出现门被意外打开的情况，这样会出现电梯中途报错停机或人员高坠。图1为通道门铰链的固定出现松动和偏移，导致门锁无法对齐，锁闭时锁舌无法归位，图2为通道门门锁的安装于门网片上，而网片并不牢固，长时间使用后网片脱焊断裂，导致门锁无法锁闭，也有一些虽未安装于网片安装于中部铁皮上，但铁皮单薄铆钉脱落或焊接的脱焊的情况。自动电梯的门体应固定牢固，出现移位后及时调整，门锁需安装在牢固的门体处。
4
塔机上几处螺栓容易松动位置
上图是检查中发现塔机的上重要部位中几处固定螺栓容易出现松动的部位，图1为塔机附墙穿墙螺栓的松动，图2为塔机附墙拉杆调节螺杆锁紧螺母的松动，图3为塔机起重臂平衡臂与塔身间连接处螺栓的松动。以上螺栓的松动若不及时紧固，后续松动脱落可能会导致塔机的主体结构的失稳倒塔情况。现塔机多为销轴连接，但仍然有不少重要部位是螺栓连接，平时注重对这些部位的检查，及时发现及时紧固，在安装初期还需注意紧固力矩是否到位。
5
货梯天窗限位失效且天窗不关闭运行
上图是检查中发现货梯轿厢的天窗限位绑扎失效，且电梯天窗开启状态使用。人货梯及货梯的天窗限位是为电梯的维护保养和检修设计，并不是用于开启后突破装货使用，若不及时关闭极有可能楼层高处掉落的物件砸到梯笼中的人员。另外，特殊情况需要临时开启一次天窗使用也需取得项目安全员确认，确认运输物件对电梯上下运行无干扰，确保人员安全的情况下监督使用。使用后需要将天窗限位及时恢复，天窗及时关闭。
6
变幅向外限位调整不当
上图是检查中发现的塔机变幅小车向外限位调整不合理，端部起升钢丝绳固定处碰撞小车上滑轮部件，这种撞击极有可能破坏滑轮或者挤压起升钢丝绳绳夹处钢丝绳，未及时发现调整极有可能破坏钢丝绳和滑轮使钢丝绳绳端固定处断丝甚至断裂。小车行程限位不仅要满足与端部止挡装置20CM的安全距离，也需要和绳端固定处留有足够的安全距离，当然造成这种碰撞可能是设计时未考虑到，或者固定方式和设计有所调整，但是无论什么情况都不应该出现变幅限位未触发，但小车架碰撞端部钢丝绳固定处的情形。
本月安全要点
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塔吊设备安拆过程安全提示：
1.严格按方案操作：必须依据塔吊说明书及专项安拆方案施工，严禁擅自更改步骤（如先拆平衡臂后拆起重臂）。
2.控制作业环境：遇大风（风速≥6级）、暴雨、大雾、夜间无照明等恶劣天气，立即停止作业。
3.设备连接检查：安装螺栓需按规定扭矩拧紧，销轴必须安装开口销并锁死，严禁漏装或松动。
4.起吊规范：起吊构件时，吊点需符合重心要求，禁止斜拉斜吊；起重臂、平衡臂安装后，需及时固定，防止晃动。
