2025年11月26日下午，由中国汽车工程学会和汽车行业智能制造联盟共同主办的“AI驱动汽车数智化生产典型场景加速创新”专题活动在2025世界智能制造大会（南京）期间成功举办。

吴锋在致辞中指出，AI正成为推动汽车产业迈向高质量、高效率发展的新质生产力。他强调，要以“场景库建设”为抓手，以“技术路线图”为引领，以“平台建设”为依托，系统推进AI在汽车制造全链条的深度融合，构建协同创新的产业生态。

周平从国际化视角出发，呼吁行业以开放协同的理念推动AI与制造业融合，避免“内卷”，构建良性竞争环境，推动中国智能制造成果走向全球。

邹恒琪结合汽车工业三次重大变革，指出AI驱动的智能化单元生产已成为新一轮产业变革的核心，呼吁行业以数据、算法、算力与工艺Know-How的融合，实现从“制造”到“智造”的跨越。

在技术报告环节，刘宗巍对《节能与新能源汽车技术路线图3.0（下册）——汽车智能制造技术路线图》进行深入解读。他系统阐述了新汽车背景下智能制造的内涵、四段论演进范式及全球首个面向汽车产业的智能制造分级体系，为行业提供了从数字化到自进化的完整方法论与实践路径。

胡耀光聚焦“AI驱动的汽车智能制造典型场景及技术路径”，提出应以“工艺可解耦、产线可重构、数据可增值”为核心，推动AI与制造工艺深度融合，构建跨域协同、人机共融的智能制造新范式。

袁三红以焊装产线为例，阐述了基于互联生态的装备智能运维实践，提出“装备即成长体”理念，推动装备向自感知、自决策、自进化的智能体演进。

李允升围绕“汽车工厂数智化关键ICT需求与挑战”，提出以数据为主线、软件定义工厂、构建新型工控系统与工厂操作系统的未来发展路径。

梅敬成展示了基于云原生、AI增强的新一代国产工业软件平台，推动汽车研发设计与协同制造迈向高效、自主、智能新阶段。

胡洋分享了国产机器人在汽车“三电”、压铸等场景的突破性应用，展示了自主品牌机器人以自主技术实现“换道超车”，助力汽车制造降本增效与供应链安全。

通过高层次的战略指引、深度的技术解读与鲜活的企业实践，系统呈现了AI驱动汽车智能制造从理念到实践、从单点到生态的全景图，为推动中国汽车产业在全球智能制造新赛道上抢占先机提供了强大的思想动能与实践指南。