每年的8月份，美国加州的圆石滩高尔夫球场，一场持续一周的全球顶级汽车展览会如期而至。虽然以老爷车、经典车为主，但是不少汽车品牌会借此展示自己的全新车型。 仕车君也为大家一起盘点今年圆石滩车展上的亮点车型。

所谓的圆石滩车展，就在加州小镇蒙特雷，每年都有上百台珍贵的老爷车在这里的高尔夫球场的第18号球道上进行老爷车竞赛、巡游、拍卖等活动。

作为全球顶级豪车盛会，圆石滩车展是一众限量超跑与定制车型的首选发布平台，历史最早可以追溯到1950年11月5日。 今年的亮点同样不容错过。

布加迪Brouillard

今年的圆石滩车展上，顶奢布加迪带来了1578马力的Brouillard，该车年产量仅为2台，动力来自8.0升W16发动机。Brouillard的设计是功能与美学的完美融合，每一处线条都为空气动力学服务。

座舱内的奢华与专属感扑面而来。刺绣的骏马图案悄然点缀，呼应着Brouillard的命名渊源；定制格子面料与皮革座椅碰撞出复古与现代的火花；绿色碳纤维、机加工铝材与玻璃材质的混搭，则展现了工业精密与艺术质感的平衡。

Brouillard的登场，标志着布加迪"Solitaire"计划的启动。这一计划延续了早期coach-built定制传统，以现有客户车型为基础，打造完全手工定制的"专属外衣"。成为顶级收藏家眼中的"移动艺术品"。

兰博基尼Fenomeno

混合动力超跑‌Fenomeno是兰博基尼有史以来动力最强的量产车，是基于旗舰级的Revuelto打造的限量版车型，全球仅生产29台，售价约2500万元人民币。

‌‌Fenomeno的激进造型搭配鲨鱼鳃式进气口，车身肌肉感强烈，前脸设计极具视觉冲击力。内饰细节尚未曝光，但作为兰博基尼的顶级旗舰超跑，预计会采用最顶级的材质和最先进的科技配置，打造出极致奢华且充满未来感的驾驶座舱。动力方面Fenomeno采用6.5升V12混动系统，工程师将其调校到了“远超1001匹”的新高度。

Ruf如虎Bergmeister

Ruf新款Bergmeister在圆石滩车展惊艳亮相，融合保时捷经典元素与独特设计，属于典型的复古与现代设计融合之作。搭载3.6L水平对置六缸发动机，带来336千瓦的澎湃动力，内饰复古而充满赛车基因，由保时捷993设计师Tony Hatter操刀，堪称经典与现代的完美结合。

虽然 Ruf Bergmeister 最初只打造了一辆，但在今年蒙特利汽车周的发布会上，Ruf 收到了大量对这款车的关注。如果它确实投入生产，那么这款车很可能会基于支撑其他 Ruf 车型（如 CTR）的全新定制碳纤维单体壳底盘打造，因此预计会比概念车更轻。 

宝马M5圆石滩特别版

2025款M5圆石滩特别版，全球仅此一辆，编号#1/1，该车于圆石滩车展上亮相，随后将被拍卖。

这款M5特别版引人注目的就是它那独特的冰冻橙车身颜色，阳光下闪耀着夺目的光芒。搭配M双辐双色轮毂，手绘橙色装饰和哑光金刹车卡钳，尽显运动气息。

内饰方面，Kyalami Orange与Silverstone Extended Merino真皮的搭配，加上绣有圆石滩车展Logo的头枕，更显奢华。除了外观和内饰的独特设计，这款M5特别版还配备了M驾驶套件、Executive套件和碳纤维套件，性能和豪华感进一步提升。

这辆M5特别版不仅是独一无二的，还是首批交付北美的G90代M5车型，将于10月正式交付给新主人。在交付之前，这台车将在8月16日由Gooding & Company拍卖，拍卖所得超出车辆售价的部分将捐赠给圆石滩车展的慈善合作伙伴——圆石滩公司基金会。

梅赛德斯-迈巴赫S 680 Edition Emerald Isle

梅赛德斯-迈巴赫S 680 Edition Emerald Isle是一款由MANUFAKTUR高定部门专门为北美市场打造的定制车型，其灵感来源于加州中央海岸蒙特雷湾的美景。新车在圆石滩车展上正式亮相，预计秋季在北美市场上市，限量25台。

外观采用Ireland Green（绿）与Moonlight White（白）双色涂装，其灵感分别来自于蒙特雷的柏树以及圆石滩上的白色沙滩，配合车身大量镀铬饰件以及21英寸多辐锻造轮圈的点缀，展现出很强的气场。

进入车内，MANUFAKTUR部门以棕色Nappa真皮进行大面积覆盖，包括座椅、方向盘、中控台以及门板等处；其它地方则是以黑色Nappa真皮以及黑色钢琴漆进行装饰，并通过银色镀铬进行点缀。在中控台处还拥有限量专属标识，当然行政后座套件Plus也不会缺席，包括车载冰箱和香槟酒杯等等。该车最大特点是还将提供定制的手工香水作为香氛系统，其以雪松木、柏树和海盐的香气为特色。

梅赛德斯-迈巴赫S 680 Edition Emerald Isle搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，其最大功率621马力，峰值扭矩900牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备全时四驱以及空气悬架等。 

雷克萨斯Sport Concept

Sport Concept概念跑车融合经典车型LFA与LC的设计语言，采用宽体低趴造型、隐藏式门把手及贯穿式尾灯。配备主动式扰流板、摄像头后视镜及模拟手动变速箱，强化操控乐趣。

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Sport Concept概念跑车内饰采用大面积蓝黑色Alcantara面料铺陈，还有特殊的马鞍棕褐色和白色半苯胺皮革，再加上精致的打孔工艺和竖琴式纹路的设计，就连地毯和车顶都采用植绒面料，尽显豪华尊贵。两个桶装赛车座椅刻意加宽加厚了肩部、腰部和腿部的侧翼，拥有更好的包裹性和支撑性。

动力获将搭载双涡轮增压V8发动机或纯电系统，续航或达700公里，0-100km/h加速约2秒。悬架采用前后独立悬架，并采用了强化过后的赛车级底盘，确保高速行驶中的操控精准性和稳定性。车身大量使用碳纤维和钛合金材料，实现轻量化设计。 

讴歌NSX敞篷概念车

早在2012年电影《复仇者联盟》中，钢铁侠驾驶的预生产版NSX敞篷概念车便已引发关注，此次发布堪称“时隔多年的回归”。如今这台拥有专属“STARK 33”车牌的超级跑车也出现在了2025圆石滩车展上，并开启拍卖，收益将会捐给慈善机构。

与量产版的讴歌NSX不同的是，这台概念车在车身饰板、进气格栅、车身导流槽等部位均使用了更具标识感的设计元素，看起来带有十足的侵略性。车内配备了两个赛车桶装座椅和四点式安全带设计，带来了更好的包裹性和支撑性。此外，它还提供倍耐力Trofeo R轮胎、碳陶瓷刹车系统、亮面碳纤维外观套件，整车看上去更加与众不同。

核心部分，这台讴歌NSX敞篷概念车动力参考目前的讴歌NSX，其搭载3.5升V6双涡轮增压发动机、三电机及9速双离合变速箱组成的电四驱混动系统，综合最大功率573马力，峰值扭矩645牛·米，0-100km/h加速时间为2.9秒，最高车速307km/h。

科尔维特CX概念车

科尔维特CX概念车的设计和制造均在位于美国密歇根州沃伦的雪佛兰性能工作室完成，这款概念车“明确了科尔维特车型未来的设计方向”。 

外观方面，科尔维特CX概念车延续科尔维特系列标志性的前倾式车头、贯穿纵向车身的中央脊线设计和四组光源构成的尾灯组，该车车顶高度不到1040毫米。作为对比，现款科尔维特Stingray硬顶版高度为1234毫米。作为科尔维特CX概念车的外观设计特点之一，该车采用前部车身和车顶整体打开方式进入座舱，没有设计传统的车门结构，与喷气式战斗机座舱开启方式相似。同时，这款车在空气动力学设计上提供主动式前后扰流板，并可使用内置风扇通过开放式车身气流通道吸入空气产生下压力，也可实时调节流经后扩散器的气流。

科尔维特CX概念车是一款全轮驱动的电动超级跑车，搭载四台电机，每台电机驱动一个车轮，综合功率超过2000马力，并配备四轮扭矩矢量控制系统。该车配备容量为90千瓦时的锂离子电池，安装在底盘上，可实现低重心并优化前后重量分配。 

Gordon Murray Le Mans GTR

不同于单纯复刻历史车型的做法，GMSV此次发布的Le Mans GTR将经典长尾比例与当代空气动力学技术结合，从造型、动力系统到底盘结构，都围绕赛道导向的逻辑展开。

这款车车身轮廓强调长尾比例，线条延伸自然，空气动力学属性成为设计的核心。造型不仅源自品牌在勒芒赛事中的技术积累，同时借鉴了20世纪70至90年代多款长尾赛车的结构特征。相较GMA旗下以轻量化和简洁风格著称的车型，Le Mans GTR则以赛道功能为导向，前分流器、全宽后翼、双隧道扩散器等空气动力学部件构成了鲜明的性能标识。

新车搭载GMA高转速V12发动机，最大转速可达12,100rpm，匹配6速手动变速箱。声学体验方面，尾部双出排气布局位于扩散器隧道之间，使得排气声浪在底盘气流作用下形成更具层次的共鸣，而车顶进气口直通歧管，在高转速状态下可营造出明显的进气啸声。与传统公路跑车不同，Le Mans GTR的动力系统调校完全面向赛道场景，同时兼顾道路合法性。

这款车的特别之处在于，它并不是单一意义上的收藏向产品，而是一台兼顾赛道性能与公路使用场景的现代化长尾跑车。其设计不仅呼应了20世纪赛车的基因，也在空气动力学控制、轻量化材质运用以及机械调校方面进行了系统升级。Le Mans GTR计划限量生产24台，呼应勒芒24小时耐力赛的象征意义。研发工作已展开，预计2026年首批交付。GMSV将与乔·马卡里性能汽车公司合作，完成车主的甄选与匹配。目前全部配额已被预订，价格信息尚未公布。